Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[harada31]

Secondo me comunque sia e comunque vada non se ne verrà fuori.

E siamo solo ai "primi contatti"...pensa quando arriveranno le cifre.

[Arcy79]

Secondo me comunque sia e comunque vada non se ne verrà fuori.

da quando sono iscritto su AP è già successo almeno 3 volte con 159, Brera e Mito:lol:.......stai tranquillo che ancora niente al confronto:mrgreen:

[ACS]

da quando sono iscritto su AP è già successo almeno 3 volte con 159, Brera e Mito:lol:.......stai tranquillo che ancora niente al confronto:mrgreen:

e chi ha avuto SEMPRE ragione nella sostanza e ahimè soprattutto nei risultati effettivi??

[JackSEWing]

la 147 vendeva perchè era la prima Golf italiana... finalmente un'alternativa vera allo status simbol tedesco... garantiva esclusività (potevi dire: "ho scelto la 147 mica la Golf come tutti"...) ed aveva un design molto moderno. E naturalmente aveva dalla sua il potere del marchio, sempre pronto ad affascinare.

questo era....

sempre a ragionare come se tutti fossero dei novelli nuvolari o degli ingegneri meccanici attenti ad ogni minima chicca tecnica:roll:

la 147 ha conquistato si gli impallinati grazie a quadrilatero, sterzo eccellente ecc ma soprattutto ha fatto la massa di vendite per motivi molto più "futili"... ma che poi tanto futili non sono.

chiedere ad un qualsiasi automobilista non esperto di auto per conferma

Modificato 18 Aprile 2010 da JackSEWing

[Ario_]

A riguardo, con me sfondi una porta aperta. Purtroppo il prodotto è questo e visto che le sue caratteristiche non ci soddisfano non possiamo che adeguarci di conseguenza, rifiutandolo. Chi sarà felice di possedere una banale sospensione anteriore e un FIRE da 5500 giri invece l'acquisterà

Non voglio alimentare la polemica, però il suddetto FIRE è uno tra i migliori, se non il miglior motore nella categoria. Tu quale avresti messo?

D'accordo, in origine aveva consumi sopra la media, ma nel complesso adesso l'unico difetto che ho sentito è che allunga solo fino a 5500rpm. Difetto trascurabile, IMO, visto che il grosso degli aspirati non va sopra i 6000.

Quanto ai McPherson stanno sulle balle anche a me, mai nascosto, ma resta UN difetto in una macchina che finora, quanto a comportamento stradale ha soddisfatto tutti.

Poi sicuramente ci saranno motivi di nostalgia rispetto al modello vecchio, ma sicuramente ci saranno anche motivi di soddisfazione.

[Dannatio]

da quando sono iscritto su AP è già successo almeno 3 volte con 159, Brera e Mito:lol:.......stai tranquillo che ancora niente al confronto:mrgreen:

Si,si...lo immagino!

E' che a volte è anche "stufoso" leggere sempre e comunque dei panegirici di stampo disfattista ragionati sul feticismo tecnico fine a se stesso.

Poi per carità, ognuno è libero di pensarla come vuole...ma certi discorsi mi sembrano realmente a senso unico..... allora tanto vale smetterli di farli.....o no?

[Teknos]

Visto come sta andando il mondo dell'auto, spero solo che le Giulietta (e le Alfa in generale) siano un po differenti (ovviamente verso l'alto) a livello di sportività e comportamento stradale rispetto alle future Fiat Bravo III e segmento C del gruppo che deriveranno dalle piattaforme in comune..

[francesco147]

........

Modificato 18 Aprile 2010 da francesco147

[francesco147]

i numeri 147 li ha fatti per la sua bellezza,i quadrilateri e le altre parti da alfa, hanno avuto vita breve nella trattativa con il cliente,il cliente generico,conosce l'alfa per le sue qulità stradali,ma non sa da che cosa derivano tali qualità,la giulietta verrà trattata allo stesso modo i primi mesi entrerà qualche impallinato che si lamenterà dei quadrilateri,ma la maggior parte dei clienti la comprerà per la bellezza,e perchè le alfa "tengono di brutto".rassegnatevi la macchina avrà successo.....sempre se il mercato darà segni di vita,perchè ad oggi la situazione è preoccupante.

Modificato 18 Aprile 2010 da francesco147

[Mivar]

Io l'ho presa senza neanche sapere quanti cv aveva di preciso,sapevo sui 120 ma ne avesse avuto 130 o 110 a me fregava poco..