Ma in che senso, scusate?

in questo:

A onor del vero c'è anche gente a cui succede quanto segue, e non mi sembrano difettucci da poco:

e poi:

e ancora dichiarazioni degne di Zelig:

La concessionaria non permuta. La faccenda ora è nelle mani dell'avvocato.

Purtroppo Tutto vero e lo sfortunato protagonista di tale vicenda sono io..................

Specifico che sono con la macchina ferma dal 10/02, senza contare che tutto il mese di Dicembre la macchina era stata ferma in officina per sostituire tutto l'impianto ABS per problemi con Hill Holder poi risolti.

Nella mia zona la mia macchina ormai è diventata una barzelletta, non so + cosa raccontare in giro.........e per finire dopo mille telefonate e raccomandate da parte mia sono dovuto andare da un avvocato perchè qui non ne vengo + fuori......

per quello la spiegazione ci è parsa un po'

Non è cosi, se hai lo S&S e ti fermi al semaforo la macchina si spegne, se apri la aporta e poi la chiudi la macchina non riparte..... non chiedermi il perchè (penso sia un qualcosa che concerne la sicurezza).

Se hai la guarnizione della porta che fa falso contatto e dice alla macchina che la porta è aperta dopoche è entrato lo S&S la macchian non riparte. devi spegenre e riaccendere.

Non è cosi, se hai lo S&S e ti fermi al semaforo la macchina si spegne, se apri la aporta e poi la chiudi la macchina non riparte..... non chiedermi il perchè (penso sia un qualcosa che concerne la sicurezza).

Se hai la guarnizione della porta che fa falso contatto e dice alla macchina che la porta è aperta dopoche è entrato lo S&S la macchian non riparte. devi spegenre e riaccendere.

Se la macchina ha lo s&S attivo, è spenta e tu apri la porta, lei non riparte per motivi di sicurezza, questo te lo posso confermare. Diversamente non sarebbe omologabile. Almeno così mi hanno spiegato.

Lì il caso era differente: la macchina partiva tranquillamente, faceva 20/30 metri e poi moriva di colpo. Mai più fatto per fortuna.

Se la macchina ha lo s&S attivo, è spenta e tu apri la porta, lei non riparte per motivi di sicurezza, questo te lo posso confermare. Diversamente non sarebbe omologabile. Almeno così mi hanno spiegato.

Lì il caso era differente: la macchina partiva tranquillamente, faceva 20/30 metri e poi moriva di colpo. Mai più fatto per fortuna.

Ah mica avevo capito allora

Credo proprio che il meccanico si sia :mirror: :D

Parto sul discorso telecomando della chiave... Con la mia precedente auto uscivo dall'Ipermercato, schiacciavo per aprire/chiudere, e pure a oltre 50 metri di distanza (per me di più ma non voglio sparare numeri a caso e sto stretto...) vedevo illuminarsi (aprirsi/chiudersi) la mia auto; ora con Giulietta, occorre essere a tiro, e quasi puntare l'auto come un telecomando della tv... In ogni caso proprio stare nei 10 metri.

Passiamo alle cose serie...

Oggi mi sono recato a una delle tante sagre di paese e nel cercare parcheggio, causa parcheggi selvaggi (ma in ogni caso è esclusivamente colpa mia...) auto parcheggiate anche in zone di passaggio e non solo nei parcheggi, nel fare una curva a gomito alla mia sinistra, per evitare di toccare l'auto parcheggiata in zona selvaggia, ho strisciato sul marciapiede basso il cerchio posteriore sinistro...

Non avessi avuto i cerchi da 18, avrei toccato solo gomma, ma circa 15 cm appena sopra la gomma, la parte del cerchio che togga la gomma è graffiata....

In questi casi come si fa? C'è una pasta da darci, c'è un rimedio, si va dal carozziere, che devo fare!?

Beh, non essendo una botta violenta, il cerchio può essere riparato. Se hai una buona manualità potresti farlo tu con uno stucco apposito, scartavetrando e poi verniciando; altrimenti ti rivolgi ad un carrozziere.

Grazie... Ci dormo su e poi nella mattinata di domani, spero di trovare un buco per sentire quanto vuole il carrozziere, altrimenti vedrò come rimediare, però sono un pò sollevato a sapere che la cosa bene o male si risolve.

Ma in che senso, scusate?

Nel senso, che in parecchie occasioni, devo arrivare quasi vicino alla macchina per poterla aprire.

Nel senso, che in parecchie occasioni, devo arrivare quasi vicino alla macchina per poterla aprire.

Curioso...... io sulla MiTo non ho questo problema, anzi.....il telecomando tira pure piuttosto lontano.....