"Le parti in verde sono quelle ereditate dal pianale precedente (utilizzato per la 147)"

EH?????

I commenti di alVolante scritti sotto le slide li prenderei non con solo le pinze, ma proprio con il forcone.

Manderei a quel paese al Volante... Hanno fatto 3 anni a dire che l'auto derivava da Bravo (aumentando questo pensiero popolare) e ora vengono a dirmi che le cose nuove sono:

pianale, sterzo ecc... Mah, spero solo che servano a migliorare il pensiero del mondo reale, quello che sta fuori dal nostro forum...

I commenti di alVolante scritti sotto le slide li prenderei non con solo le pinze, ma proprio con il forcone.

Ah ecco. Perché non penso che con "carry over" si intenda "da 147"…

allora il raffronto va fatto sia con la vecchia struttura e in parte con quella della nuova bravo ?

Purtroppo del compact di bravo e di delta sappiamo poco. L'alleggerimento dovuto alle componenti interne dovrebbe essere una novità giulietta, comunque.

allora il raffronto va fatto sia con la vecchia struttura e in parte con quella della nuova bravo ?

?

Il pianale di 147 non centra nulla. E' evidente che è un errore macroscopico di alVolante.

Anni a spiegare per filo e per segno come è fatto il pianale, poi basta un immagine commentata sbagliata da alVolante per rimettere dubbi?

Il pianale di 147 non centra nulla. E' evidente che è un errore macroscopico di alVolante.

Errore che, come vedi, provoca ed alimenta movimenti sussulturi e panico fra la gente, lol

Errore che, come vedi, provoca ed alimenta movimenti sussulturi e panico fra la gente, lol

esattamente come le voci che davano 149/Milano/Giulietta una sorta di Bravo (anzi, di Stilo...) con il marchio Alfa Romeo sopra.... eppure cosi è stato per anni purtroppo

forse questo è la summa di tutto. Ho ridotto un pò le dimensioni

ove il C va inteso come compact in una delle 2 versioni ( stilo-bravo ) viste fino ad ora. Penso la seconda , nessuno è a conoscenza del fatto che la terza linea di carico fosse stata aggiunta con la nuova bravo ?

io non me ne intendo molto di parti meccaniche, ma a quel che vedo sembra che ci si siano messi di impegno su questa nuova piattaforma... aspettiamo le prove su strada e sapremo se il risultato rispecchierà le aspettative.

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Piattaforma evoluzione della Compact chiamata "C-Evo" (quindi NON è il pianale di Bravo/Delta), dalla quale verrà sviluppato anche il suv/crossover; Il pianale è al 90% nuovo, rimane solo il pavimento anteriore, paratia motore, pedaliera e poco più.

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Da quest'immagine emerge che il carry-over del pianale si limiterebbe al solo pavimento anteriore e posteriore, mentre paratia motore e zona pedaliera sarebbero nuovi. E' così?