Lecchi anche il nottolino prima di infilare la chiave?

Secondo me un'automobilista serio riesce a farlo bagnare da solo già aprendo la porta... :b26

Non ne voglio sapere invece di dover inserire la chiave (su prosciutto o plancia che sia) e dover premere in aggiunta un pulsante, come succede su 159 o su alcune Ferrari... Penso sia una grandissama cazzata!

Sulla 8C bisogna inserire la chiave al piantone, girarla in posizione MAR, e successivamente premere il pulsante sulla consolle centrale... per spegnere invece si usa la chiave. Pensa che avevo deciso di prestartela per un mese, ma dato che non ti piace il pulsante me la tengo io

Tutto ciò che non c'è non si rompe e non costa percui sono contrario a tutte le inutili cretinate, quali l'avviamento a pulsante, i dispositivi keyless ed anche alla stessa chiusura centralizzata, che fanno tanto "finto lusso" senza offrire un'oggettivo miglioramento (inteso come miglioramento delle prestazioni o come maggior semplicità del suo utilizzo) della fruibilità del bene.

Anzi in alcuni casi, come in quelle auto sulle quali non è installato il blocchetto della serratura sulla portiera del passeggero ed/o quello sulla bauliera poiché tanto c'è la chiusura centralizzata, hanno l'effetto di rendere meno agevole l'utilizzo dell'auto.

Sulla 8C bisogna inserire la chiave al piantone, girarla in posizione MAR, e successivamente premere il pulsante sulla consolle centrale... per spegnere invece si usa la chiave. Pensa che avevo deciso di prestartela per un mese, ma dato che non ti piace il pulsante me la tengo io

Ma che palla di auto! Nemmeno me la regalassero la vorrei!

In realtà penso che per auto come la 8C o le Ferrari si possa accettare anche una cerimonia di accensione o le proceduré necessarie per aprire un cavò...

Per le altre auto no, quando ci salgo, se è diesel è già tanto aspettar le candelette!

Se il sistema è Keyless il pulsante ci può pure stare (tipo quello Jaguar che pulsa quando entri in auto), per il resto preferisco la chiave, mi piace la sequenza di gesti tipici che precede la messa in moto del motore.

Comunque io preferisco la chiave... ma più che altro per motivi di romanticismo.

Accendere il motore è quasi un momento intimo...

Ho scelto il pulsante, ma con keyless.

Sarebbe da modificare il sondaggio: chiave, chiave con pulsante, keyless con pulsante.

Condivido comunque la vena romantica del dare il colpo di chiave (evito la facile battuta), chiamamola semplicità, romanticismo o come volete, ha sempre il suo fascino. E' vero che quando si dipende dall'elettronica basta non avere corrente e son chezz, però vedo gli amici che hanno il sistema senza chiave ed è di una gran comodità nell'utilizzo quotidiano.

Certo che se fosse chiave più pulsante allora sarebbe inutile, salvo certi tipi di macchine ovviamente come già detto .

Nella mini ho il pulsante e devo dire che la cosa non mi dispiace..

O chiave classica o pulsante senza inserire la chiave nel quadro però meglio la prima

Lecchi anche il nottolino prima di infilare la chiave?

E sapessi cosa faccio con gli scarichi.....

Chiavo anch'io

Il pulsante evita che uno accenda la macchina in un solo colpo (cosa che secondo me usura la macchina). Ma per il resto la trovo un inutile gadget per fare il tecnologico con l'amico a cui fai il giro.

Assolutamente chiave.

Al max levetta accanto al freno a mano.