Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Featured Replies

Inviato
Veramente a me sembra che ci sia proprio discordia tra la rotondità dalla cintura in su e la robustezza dalla cintura in giù. Discordia che rovina anche un po' il frontale che è l'unica parte riuscita della macchina.

Esatto...sembra un piccolo carrarmato con la torretta fornita dalla Quechua.

  • Risposte 88
  • Visite 10.4k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato
:lol: vabbé, io sono sempre critico coi prodotti VAG. Però questa mi sembra proprio strana.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

  • 4 settimane fa...
  • 1 mese fa...
Inviato

Pare che non vogliano usare la sigla S1 per non rischiare l'omonimia con la vettura da rally.

Sempre nel 2012, debutterà l’Audi RS1, versione ad alte prestazioni dell’utilitaria A1. Secondo quanto riportato da “Auto Bild”, la Casa di Ingolstadt punterà sulla denominazione RS1 e non sulla sigla S1 per la versione equipaggiata con il motore 2.0 TSI da 220 CV, abbinato alla trazione integrale quattro come da tradizione per i modelli Rennsport. Inoltre, l’auto sarà riconoscibile esteticamente per i parafanghi più larghi. Per quanto riguarda le prestazioni, la RS1 raggiungerà una velocità massima superiore ai 240 km/h e accelererà da 0 a 100 in meno di 6 secondi. Tuttavia, Audi punterebbe sulla sigla RS1 per non utilizzare la sigla S1 dell’auto dominatrice dei rally nei primi anni ‘80.

Autoblog.it

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

2.0 Turbo e trazione integrale su 4 metri scarsi di macchina?

Oibò, bisognerà stare attenti dove si parcheggia....il rischio che sprofondi al piano di sotto è elevato!

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
2.0 Turbo e trazione integrale su 4 metri scarsi di macchina?

Oibò, bisognerà stare attenti dove si parcheggia....il rischio che sprofondi al piano di sotto è elevato!

Eccone un'altra di pari caratteristiche (dimensioni, trazione, potenza e -almeno sul dritto- prestazioni) :mrgreen:

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
Eccone un'altra di pari caratteristiche (dimensioni, trazione, potenza e -almeno sul dritto- prestazioni) :mrgreen:

Peccato che avesse un telaio di burro e non avesse tutte le dotazioni che infileranno in questa RS1 ;)

1400-1500kg mi sa che se li fa tutti......devi stare attento d'estate, si sprofonda nell'asfalto caldo :lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Ospite
Questa discussione è chiusa.
Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.