OT

La macchina sta girando su strada. Stanno allestendo la linea.

Estrema cautela?

Io parlerei di altro.

Ma, ripeto... OT.

Che chiudo.

Già, gira... Io finché non la vedo, non ci credo. Estrema cautela.

Comunque sarebbe una gran bella cosa che vadano fino in fondo con 'sta 4C.

Paradossalmente, Alfa avrebbe un'auto "immagine", purtroppo non c'è gamma da trainare

Su queste cancellazione, mi dispiace tanto. Cazzi amari pure per loro.

Che poi tutti sanno - istantaneamente - com´ é la strategia 2018 (2020).. beh mi stupisco. Io ci ho speso un paio d´anni, per capire..

T!

Eh, ma è perché pure tu non ne azzecchi tante

Eh, ma è perché pure tu non ne azzecchi tante

Almeno LUI ha capito...io mi dibatto ancora in mille mila domande ed incertezze.....

Eh, ma è perché pure tu non ne azzecchi tante

Piccolo CEO Bricolage Italo Austrico: Al commando della FGA nel 2075! Attenssssiune, che vi leggo!

T!

io sono seduto ad aspettare il cadavere di Z2..o non la fanno o la fanno su platform a TA....

Il motivo potrebbe essere l'elevata gamma di modello sportivi che ha AUDI in listino S e RS. Però non mi sembra così valido. Qui bolle qualcosa in pentola

Ragazzi, a me la polemica piace, e più aspra è più mi ci butto, ma cazzo, riuscire a bisticciare pure sulla cancellazione della Quattro no, eh! Basta, vado nel topic delle donne nude.

Ragazzi, a me la polemica piace, e più aspra è più mi ci butto, ma cazzo, riuscire a bisticciare pure sulla cancellazione della Quattro no, eh! Basta, vado nel topic delle donne nude.

Dopo che in diversi topic ci si è beccati un sacco di appellativi poco gentili (non mi riferisco a te, sia chiaro), uno qualche sassolino a un certo punto se lo leva

Il motivo potrebbe essere l'elevata gamma di modello sportivi che ha AUDI in listino S e RS. Però non mi sembra così valido. Qui bolle qualcosa in pentola

Cosa vuoi mai che bolla in pentola?

Anche il solo fatto che tentino di far passare il tutto come "la Quattro si è trasformata in un crossover" fa capire di cosa si tratta, ovvero di un operazione in ottica "massimo profitto e minimo rischio".

Tolgono gli investimenti da una sportiva, su meccanica di derivazione segmento D per spostarli su un SUV con meccanica di derivazione dal segmento B.

Mossa perfettamente sensata, sopratutto considerando che la crisi sta creando problemi anche a quelli di cui ci si illude che ne siano immuni.

L'importante è smettere di credere (e di divulgare) certe favole (e luoghi comuni) che circondano questo e altri gruppi automobilistici.