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I più attivi nella discussione

Inviato
Progettato per A8, adattato per A6 e tagliato per A4. Si parte dall'alto per scendere.Ma in ballo non c'è solo il pianale. Anche gli accessori sono progettati dall'alto verso il basso per dare una qualità complessiva superiore.

Qua si fa il contrario. Prendi il pianale mondeo e facci una XF (facciamo finta che si possa, il parallelo al contrario è lo stesso). Parti da una base di una vettura di massa che sia come marchio che come prodotto di suo non è ne mai vuole essere luxury e la applichi al massimo del lusso sportivo.

In Vag non hanno preso passat per farci Bentley, hanno preso A8.

Sul 300C vedo che c'è la barricata. Faccio un giro a Langhirano che è meglio ;)

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
r

vedi sopra. Per me è agli antipodi come approccio e come strategia ed è indicatore di una mentalità. Se per te è la stessa cosa, discussione finita in partenza in amicizia ;)

Inviato

Ragazzi, questa discussione è troppo elevata per le mie misere capacità. Esiste la versione del reader's digest? :oops:

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

Inviato
Ragazzi, questa discussione è troppo elevata per le mie misere capacità. Esiste la versione del reader's digest? :oops:

ci possono essere guai sugli imp elettrici di thema (non vedo perchè lelesh dovrebbe inventarselo)

sulle piattaforme VW invece ha molta confusione in testa :mrgreen:

Inviato
ci possono essere guai sugli imp elettrici di thema (non vedo perchè lelesh dovrebbe inventarselo)

sulle piattaforme VW invece ha molta confusione in testa :mrgreen:

Matte', c'ho una certa età, se mi metti nel medesimo discorso Thema, 300c vecchia e nuova, Maserati, i Crucchi, il Gran Cerocoso, io alzo bandiera bianca. :asp:

Mo' provo a rileggermi il tutto.:pen:

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

Inviato

diciamo che il nostro "lelesch" ;) ha gettato una bella pietra nello stagno...

comunque io non credo sche Sergio & C. rischino di bruciarsi un mercato prestigioso per montare un componente che costa 3 dobloni di meno del conocrrente.

condordo che a quel livello tutto si gioca su materiali e finitura, ma la base di partenza VW di Cayenne e compagnia non è che faccia strappar i capelli per doti dinamiche.

Vedremo se ci sarà un affinamento simile per la 300C mascherata.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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