Occhio a non finirci dentro tutto intero...:mrgreen:

:rofl:

mi sa che questa ne ha parecchio ancora da campare davanti, altro che eredità

Maxtor davanti, dietro tutti quanti

Nono, ci mancherebbe, io giro a largo era solo una riflessione su quanti possibili avversari potresti avere, ma terminiamo l'OT prima che ci bacchettino

texas a sorpresa terzo mercato

[h=1]Texani, tutti pazzi

per la piccola Fiat 500[/h] [h=3]Lo rivela un articolo apparso nei giorni scorsi su The Wall Street Journal[/h]

• [h=5]Dossier[/h]
  
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Addio a Suv e Pick up. In Texas, regno indiscusso dei pachidermi su quattro ruote dotate di motori pazzeschi, si sta facendo strada un gioiellino italiano: la Fiat la 500. Lo rivela l'autorevole quotidiano americano The Wall Street Journal, in un ampio articolo firmato negli scorsi giorni da Angel Gonzalez. Tra le chilometriche freeways dello Stato dell'ex Presidente George W. Bush, adesso il nuovo must assoluto è guidare una vettura di piccole dimensioni, meglio se made in Italy.

Secondo gli ultimi dati di vendita negli USA la Fiat 500, icona incontrastata dello stile e del design italiani, ha trovato il suo terzo mercato proprio in Texas, dopo California e Florida. Stando a quanto riporta la bibbia dell'economia americana, "un afflusso crescente di persone nella grandi città texane sta facendo aumentare la richieste di utilitarie; e sempre più guidatori stanno aggiungendo una seconda, o anche terza, auto al loro garage che già ospita un SUV o un pick up".

Certo - continua il Wall Street Journal - vedere una Fiat 500 sfrecciare su una strada a sei corsie come la I-10 di Houston circondata da Cadillac Escalades sembra un po' fuori posto, un po' come vedere Marcello Mastroianni ad un raduno di studenti della Texas A&M University. Tuttavia, sempre più texani decidono di guidare alcune fra le auto più piccole sul mercato, come l'italiana Fiat 500.

fino a 2 mesi fa era un fallimento commerciale.....adesso è boom.....boh!

fino a 2 mesi fa era un fallimento commerciale.....adesso è boom.....boh!

da queste parti, e non solo, non rispettare le aspettative di vendita è automaticamente considerato un FLOP da Crepuscolo degli DEI.....

da queste parti, e non solo, non rispettare le aspettative di vendita è automaticamente considerato un FLOP da Crepuscolo degli DEI.....

infatti... è sempre stata in cima al segmento, ok in un mercato dove il B non fa particolari numeroni, ma da qui a definirla un flop... 20.000 FIAT 500 in mono versione piazzate in un anno, in un mercato dove il marchio era scomparso da parecchio e aveva lasciato solo un brutto ricordo.

mi ha sempre lasciato piuttosto perplesso definirla un fallimento

da queste parti, e non solo, non rispettare le aspettative di vendita è automaticamente considerato un FLOP da Crepuscolo degli DEI.....

non ti sei ancora scaricato la App "CEO automotive game "?....cosa aspetti?....SFIGATO.....

da queste parti, e non solo, non rispettare le aspettative di vendita è automaticamente considerato un FLOP da Crepuscolo degli DEI.....

è un discorso trito e ritrito, non si tratta di fare i numeri in se, ma di pronosticare di venderne un tot (e di conseguenza fare investimenti per questa cifra) se ne vendi meno della metà è un flop perche non solo non ci hai guadagnato, ma rischi anche di averci perso l'investimento iniziale..

Dall'articolo non si capisce nulla poiché si limita a citare le conclusioni di un altro articolo.

Non spiega se il risultato della 500 è frutto delle mutate politiche commerciali, seguite alla cacciata della Soave, o se è un andamento maturato in seno alla rete commerciale "a macchia di leopardo" che supporta la 500. Non riporta nemmeno qual'è la percentuale di 500 immatricolate nel mercato texano.

è un discorso trito e ritrito, non si tratta di fare i numeri in se, ma di pronosticare di venderne un tot (e di conseguenza fare investimenti per questa cifra) se ne vendi meno della metà è un flop perche non solo non ci hai guadagnato, ma rischi anche di averci perso l'investimento iniziale..

beh, senza voler riaprire una "querelle" come dici tu giustamnte, trita e ritrita, ma le due cose non è necessariamente detto che siano collegate, no?

sappiamo NOI qual'é il BreakEven di 500 in USA?

perchè senza quello speculare su FLOP, insuccesso, vendite sotto le aspettative, pareggio, moderato successo, successo sotto le aspettative....etc..etc......è pleonastico.

parafrasando, "vinceremo il titolo mondiale"...... fai un ottimo campionato ma arrivi terzo su 30 è comunque deludere le aspettative ma non per questo hai fatto cagare ne sei retrocesso.....

... o sbaglio?

poi se avete i numeri, per dire che si dovevano fare almeno 50k vetture per andari in pari a netto degli investimenti futuri di marchio rete commerciale e quant'altro.....parliamone.....