sisi, son chiusi...anche perchè si sentirebbe anche se ci fosse uno spiffero...il concessionario mi ha detto che son stato il secondo caso per quanto risulti a loro per questo difetto...al primo era causato da un tubo di scolo...cosi mi han detto...

Ma in teoria, prima di essere spedita per la vendita, non viene effettuata la prova di "annaffiamento" per vedere che non entri acqua dentro?

Ma in teoria, prima di essere spedita per la vendita, non viene effettuata la prova di "annaffiamento" per vedere che non entri acqua dentro?

Ma in teoria, prima di essere spedita per la vendita, non viene effettuata la prova di "annaffiamento" per vedere che non entri acqua dentro?

Eppure mi ricordo di aver visto un video sull'assemblaggio di non so quale macchina che prima dell'uscita dallo stabilimento veniva letteralmente innaffiata

Boh...

Ora che ci penso ad un amico era successa una cosa analoga su una Corsa penultima serie, la causa era uno scolo intasato all'altezza delle bocchette di aspirazione anteriori.

Poi evaporava, condensava, era arrivato anche a colar acqua direttamente dalla plancia

Inviato tramite Samsung Galaxy Gió

Alcuni documentari di Discovery/NatGeo su produzioni americane (tipo Corvette, Viper e altri che hanno fatto) mostrava che alla fine della catena tutte vengono innaffiate però l'affidabilità di quei documentari è quella che è...

Alcuni documentari di Discovery/NatGeo su produzioni americane (tipo Corvette, Viper e altri che hanno fatto) mostrava che alla fine della catena tutte vengono innaffiate però l'affidabilità di quei documentari è quella che è...

Produzione non lontana dal semi-artigianale.

E magari anche versioni scoperte.

Non so se lo fanno tutti in fase finale, ma di solito si lava l'auto ad alta pressione e la si asciuga prima dell'applicazione degli stickers protettivi, ad esempio Ford usa fare così:

- All New Ford Focus at the Michigan Assembly Plant - YouTube

- Ford Fiesta Manufacture - YouTube

Se ci sono problemi di tenuta evidenti, chi la movimenta verso il deposito lo può segnalare.

ho lavato anche io la macchina da quando l'ho con alta pressione, anche ieri giusto per vedere 1 pò, e di infiltrazioni Ø ne ho viste, almeno cosi evidenti...l'ho lavata alle 3 del pomeriggio, lasciata fuori in strada come sempre, poi presa ieri era alle 9, il lunotto anteriore non presentava umidità, ma appena accesa si è un pò appannato, il lunotto posteriore era invece bagnato internamete, l'ho fatta vedere anche ai 2 miei amici che erano li, uno mi ha detto che è "normale" visto che in qst giorni ha piovuto e ha una grossa superfice vetrata ( ) e l'altro ha detto che anche la sua seat ibiza l'ha sempre fatto ... avevo una ford focus 1 modello sempre tenuta fuori in 11 anni di vita e non mi era mai capitata umidità interna...appannato si ma mai umidità...boh oggi la consegno e speriamo sia una sciocchezza....