Dici...?

85 cv e la minor coppia del diesel 1.3 non rendono la L sottomotorizzata...?

è ot ma la 500L ha la versione 105cv del twinair

In ogni caso, ad una rapida occhiata Eco up costa 2250€ più della versione benzina (stessa differenza di Panda)

Il che vuol dire che teoricamente la versione Move up a metano con 5 porte (500€) e fendi (150€) costerebbe 14850€.

Con ESP, 4 airbag, radio cd, clima, sedile regolabile e divano frazionabile e vernice bianca, sarebbe come la prenderei io.

Panda NP allestimento Easy costa di listino 14.700€, per renderla paragonabile bisognerebbe aggiungere i fendi (200€), ESP (300€), airbag laterali (400€), 5 posti (225 €), divano abbattibile (175€), sedile regolabile (100€), clima (850€). Forse ho sbagliato qualcosa o le versioni non sono perfettamente paragonabili e ancora ci sono tante cose da dire ma risultano 16850 € per averla come vorrei io. Scegliendo la versione Lounge il prezzo sarebbe 16950 €.

Sono 2000 euro di differenza tra Up e Panda.

Beh, però. Non mi pare proprio poco.

Perchè configuri Panda con 6 airbag e Up! con 4? Panda ha di serie i windowbag per le teste dei passeggeri anteriori e posteriori, che Up non ha nemmeno a richiesta.. quelli che costano 300euro (o 400 a seconda di chi fa i conti) sono quelli per il torace ai posti anteriori.

Up! non è omologata 4 posti? Panda 5?

A me viene Panda Np twinair 80cv lounge 16.300 euro, più cara di Up! , ma le motorizzazioni sono assai diverse.

Up! si inserisce fra la Panda Np aspirata e quella Np turbizzata, parrebbe.

la np aspirata non credo sia più in commercio.

la np aspirata non credo sia più in commercio.

C'è ancora, la classic Np 77cv a 11.800 euro da scontare. E' interessante per chi vuole davvero risparmiare.

Sulla panda bisogna tenere conto delle promo sui pack, es. sulla trekking n.p. un pack techno da 1000€ con condizionatore, sensori parcheggio e blue&me viene 350€, e simile anche sulle lounge e easy

Ah beh questo non lo so, di certo non mi interessano nè i sensori nè il blue&me.. Era solo un confronto sul mio allestimento ideale, poi di certo ci son casi e casi ma la differenza resta molto ampia.

Per Kippur: la up ha gli airbag laterali e per la testa. E non so se sia per 4 o per 5, di certo se vuoi avere il divano frazionabile su Panda non hai scelta.

In ogni caso mi pare che up abbia davvero un prezzo interessante, vediamo l'anno prossimo.. Nel frattempo ho contattato il conce VW, appena ne ha una tra le mani mi fa un fischio..

Per Kippur: la up ha gli airbag laterali e per la testa.

Diciamo che sono un compromesso: l'airbag laterali che coprono in parte anche la testa, mentre quelli a tendina non mi risulta siano disponibili.

Si, bravo. Tra le dotazioni di serie è qualcosa come airbag per la testa e laterali in abbinata.. O giu di là

Raga ma come consumi com'è messa?

Leggo opinioni molto discordanti. Alcuni dicono che si può arrivare ai 20km al litro, invece altri dicono che non supera nemmeno i 15..

Raga ma come consumi com'è messa?

Leggo opinioni molto discordanti. Alcuni dicono che si può arrivare ai 20km al litro, invece altri dicono che non supera nemmeno i 15..

prova a guardare qui: Overview: Volkswagen - Up! - Spritmonitor.de

la media è 5.36l/100km cioè 19km/l

prova a guardare qui: Overview: Volkswagen - Up! - Spritmonitor.de

la media è 5.36l/100km cioè 19km/l

Ok grazie