Non siamo in uno spogliatoio femminile e siamo tutti abbastanza grandi, almeno credo

http://funat.myblog.it/media/02/02/471509417.jpg

Dici così solo perché non hai mai visto giocare la nazionale femminile di… scusate ma non riesco a vedere il colore della maglietta.

E' più facile che VW passi in mano alla Fiat...

Ora torniamo in f... Emh Thema

Dici così solo perché non hai mai visto giocare la nazionale femminile di… scusate ma non riesco a vedere il colore della maglietta.

Esatto' date=' cagata mostruosa!!! D'altra parte si sente di tutto, anche chi la definisce un flop prima che inizino le vendite

A me la linea piace (rispetto all'altro trio) e il design interno non sembra povero (in particolare mi piace la plancia che tra cromature e nero lucido fa una buona impressione, aiutata anche dal volante e dalla fascia in tinta carrozzeria). Che sia fatta in economia non ci piove. [/quote']

era per dimostrarti che certe cose si vedono in foto...per altre bisogna aspettare di toccare con mano.

Il design interno non sembra povero A TE...se vuoi una motivazione di "povero"...citofonare nuova panda

ciao a tutti, scusate sono nuovo e volevo fare un piccolo appunto. In merito alla recensione di Repubblica, che giudica il vetro posteriore della up un capolavoro di ingegneria, mi chiedo se , sempre repubblica abbia visto il vetro posteriore del Doblo? Se quello della up è pura ingegneria quello del doblò dovrebbe per caso essere esposto al museo di arte moderna di New york?

Per ultimo. Ok quelle di repubblica sanno tanto di cartelle stampa pubblicate su commissione ma mi chiedo: succede lo stesso per un giornale tedesco quando deve fare una prima recensione di un nuovo modello italiano (per esempio)? Non dico un giornale specializzato automobilistico, ma un quotidiano tipo repubblica. Io ho seri dubbi.

Scusate ancora l'intervento e ciao a tutti gli iscritti del forum

ciao a tutti, scusate sono nuovo e volevo fare un piccolo appunto. In merito alla recensione di Repubblica, che giudica il vetro posteriore della up un capolavoro di ingegneria, mi chiedo se , sempre repubblica abbia visto il vetro posteriore del Doblo? Se quello della up è pura ingegneria quello del doblò dovrebbe per caso essere esposto al museo di arte moderna di New york?

Per ultimo. Ok quelle di repubblica sanno tanto di cartelle stampa pubblicate su commissione ma mi chiedo: succede lo stesso per un giornale tedesco quando deve fare una prima recensione di un nuovo modello italiano (per esempio)? Non dico un giornale specializzato automobilistico, ma un quotidiano tipo repubblica. Io ho seri dubbi.

Scusate ancora l'intervento e ciao a tutti gli iscritti del forum

ciao a tutti, scusate sono nuovo e volevo fare un piccolo appunto. In merito alla recensione di Repubblica, che giudica il vetro posteriore della up un capolavoro di ingegneria, mi chiedo se , sempre repubblica abbia visto il vetro posteriore del Doblo? Se quello della up è pura ingegneria quello del doblò dovrebbe per caso essere esposto al museo di arte moderna di New york?

Per ultimo. Ok quelle di repubblica sanno tanto di cartelle stampa pubblicate su commissione ma mi chiedo: succede lo stesso per un giornale tedesco quando deve fare una prima recensione di un nuovo modello italiano (per esempio)? Non dico un giornale specializzato automobilistico, ma un quotidiano tipo repubblica. Io ho seri dubbi.

Scusate ancora l'intervento e ciao a tutti gli iscritti del forum

Modificato 18 Ottobre 201113 anni fa da Stefano73

... aldilà di tutto i commenti di repubblica su ww sono così esageratamente di parte che alla fine quasi danneggiano l'auto;)