Scusate l'ignoranza e la poca voglia di mettermi a cercare, ma cosa sono le sospensioni contrattive?

Quali sono pro e contro?

Rispetto ai koni fsd, sono "meglio" o "peggio"?

Inviato dal mio LG-P500 con Tapatalk 2

Può essere un cablaggio della radio avvolto male

Per i rumori dietro verifica che non sia la pelle dei sedili che struscia in qualche punto, puoi provare ad infilare un foglio di carta nei punti di contatto per vedere se cambia qualcosa.

Domanda semplice semplice: il 1.4 78cv 16v delle prime mito è lo startjet (come quello delle punto mk2 sporting e le gpunto 1.4 95cv) o il fire 16v (di 500 1.4 e panda 100hp)? Oppure è tutt'altro motore?

Grazie

Domanda semplice semplice: il 1.4 78cv 16v delle prime mito è lo startjet (come quello delle punto mk2 sporting e le gpunto 1.4 95cv) o il fire 16v (di 500 1.4 e panda 100hp)? Oppure è tutt'altro motore?

Grazie

Quello delle Punto Sporting Mk2b è un FIRE, così come il 78 cv della MiTo

Aah ok allora lo startjet era solo sulla gpunto

Quindi il fire da 95cv è lo stesso da 100cv di panda 100hp e 500?

Aah ok allora lo startjet era solo sulla gpunto

Quindi il fire da 95cv è lo stesso da 100cv di panda 100hp e 500?

Ies:)

Veramente la MiTo 1.4 78cv 16v montava proprio lo Starjet (quindi con PDA e variatore), depotenziato per il mercato Italia a 78cv appunto.

Esatto, all'estero aveva 95cv e si diceva che, da noi, tale potenza si poteva "riavere" cambiando solo dei parametri alla centralina.

Mmh...mi state confondendo le idee