Adesso è di moda chiamare coupè tutto quello che ha il padiglione un po' basso.

Quindi propongo la Giulietta Coupè, nuova edizione del compianto GT

Comunque la CS sarebbe stata la vettura ideale da produrre

I teteschi con questa storia di chiamare coupe' tutto quella che va su ruote hanno rotto i maroni. Ora vogliono anche chiamare shooting brake una SW a 5 porte.

Sarebbe igienico che i markettari teutonici andassero in seduta purgativo-purgatoria.

Sarà che io son strano ma non mi fa sangue per niente.

E poi mi pare un pò troppo simile alla Sr5.

I markettari (e qui chiudo l'OT da parte mia) rivoltano il significato delle parole a loro discrezione Se decidessero di vendere la merda col nome di "cioccolato", sicuro che troverebbero il modo per convincere la gente che la merda è cioccolato

I teteschi con questa storia di chiamare coupe' tutto quella che va su ruote hanno rotto i maroni. Ora vogliono anche chiamare shooting brake una SW a 5 porte.

Sarebbe igienico che i markettari teutonici andassero in seduta purgativo-purgatoria.

Mi piace, anche se avrei messo un muso più aggressivo, ma vale anche per la Coupè e la Cabrio.

Guardando le foto confronto tra la Serie 6 e la Serie 5, sembra che la Serie 6 sia la Serie 5 con la coda ed il muso stirati.

Bella macchina. Concordo col Masera che "naso di porco" fosse decisamente meglio ma tant'è.....

Il problema è il muso, che oltre che scialbo è già vecchio, dopo aver presentato quello "destrutturato" (col doppio rene staccato e cromato) nuovo di sr3.

E' una vettura nata per "bloccare CLS" non ha nessun altro motivo.

E nasceranno altre vetture in BMW su questo orientamento. La CS Concept sarà battezzata Serie 8, ma ci sarà.

Detto questo l'allestimento è quello Individual, molto particolare, comunque è disponibile anche in allestimento M-Sport e più in avanti con il 3.0 litri "Triturbo" da 381 CV.

A primo acchito mi sembra giusto una Serie 5 più lunga.

IMHO, penso che con un frontale iso nuova 3er già starebbe molto meglio.