Ilario il mio intervento non voleva essere offensivo ... non trovando sinonimi o paragoni, ho scritto "auto da zingari", senza voler assolutamente disprezzare l'etnia rom, che è un'altra cosa. Forse il tuo "è invecchiata male" ci si avvicina ... ma sembrava un'auto "da pappone" .... Se però ho offeso qualcuno chiedo scusa. el Nino

Mi rendo conto e sicuramente ho esagerato anch'io. E' che, da pescarese, sono particolarmente sensibile a queste tematiche, perché qui da noi c'è una discreta integrazione coi rom stanziali, costruita nel corso di diverse generazioni. Pensa che in molti sappiamo parlare anche un po' di romanì. "Da pappone" rende meglio, e se è offensivo per qualcuno, se l'è cercata con l'illegalità praticata. Ho fatto caso più volte alla tua delicatezza, oltre che alla tua competenza stilistica. Grazie per la specificazione .

E' tutto molto vero, il sedere ha una SUA coerenza stilistica, peccato che non ci azzecchi GNULLA col muso. Imho. Infatti la coda ricorda quella di Civic, ma Civic davanti aveva i fanaloni. Tutto questo secondo me, mai mi vorrei mettere contro un architetto La foto che hai messo di 3/4 posteriore e' da sbrodolo!!!!!! Allego questa mia elaborazione per farti vedere secondo me andavano sviluppati i fari, seguendo la linea di cintura. Ricorda Calibra, non e' un caso.

Quasi quasi prendo la residenza in Svizzera apposta per far mettere i fari di Calibra sulla Prelude!

PS: una Prelude 90/91 vuol dire un'auto di 21 anni fa... ammanza...Butta la testa nel conce, ma vedi di portarla indietro, cosi' mi dici cosa hanno

Caro Gimmo, ognuno ha i propri gusti, ci mancherebbe! Questo nostro spippolamento mi piace e spero vivamente che ti serva a scegliere l'auto giusta per te.

Ciò detto, il tuo progetto di Honda Calibra, per quanto corretto dal punto di vista delle ellissi, fa corporeggiare...facciamo che tu ti prendi un bel GTV e io una Prelude? :mrgreen: Tra l'altro oggi, mentre ero in macchina fermo al semaforo di Sesto Calende (quello con il photo-red), guardavo le altre macchine cercando di capire se il tuo metodo fosse adattabile al parco auto post anni 90 e mi sa che non è così. O meglio, possiamo cercare la coerenza tra anteriore e posteriore, ma il tuo postulato "fari anteriori rettangolari, posteriori idem" non funziona. Una volta le auto avevano fari di disegno semplice, ma ora la questione della coerenza tra anteriore e posteriore non fila. Ad essere pignoli, neppure su GTV che ha forme triangolari con fari tondi all'anteriore e forme rettangolari con fari a fascia al posteriore...ma è la classica eccezione che conferma la regola! Poi mi è passata davanti una bella Y ellissoide e ho sorriso...sono lontani i tempi in cui si ragionava...a fasce. Prendi il gruppo Fiat nel periodo "Tipo/Tempra": partendo dal basso trovavi la fascia in tinta del paraurti, poi la porzione nera che si univa alla fascia paracolpi della fiancata, poi la linea immaginaria della fiancata che univa i fari anteriori e posteriori, il giro dei vetri e il tetto. Potevi fare questo giochetto su quasi tutta la gamma e ne trovavi i rimasugli anche su Bravo/Brava...

Mi rendo conto e sicuramente ho esagerato anch'io. E' che, da pescarese, sono particolarmente sensibile a queste tematiche, perché qui da noi c'è una discreta integrazione coi rom stanziali, costruita nel corso di diverse generazioni. Pensa che in molti sappiamo parlare anche un po' di romanì. "Da pappone" rende meglio, e se è offensivo per qualcuno, se l'è cercata con l'illegalità praticata. Ho fatto caso più volte alla tua delicatezza, oltre che alla tua competenza stilistica. Grazie per la specificazione .

Grazie a te Ilario, mi fa sempre piacere avere un dialogo costruttivo con le persone che mi circondano. La scrittura purtroppo fa perdere il tono della conversazione, generando a volte qualche fraintendimento.

el Nino

Allora è una questione di gusti,a me in questa vista,bassa e larga,piace un botto,e quei fari io ce li vedo benissimo,sulla questione anteriore e posteriore non siano coerenti,non mi faccio tutte ste pippe:mrgreen:...

Ecco, qua si va toccando un argomento che si era sfiorato una volta, dove dicevo che ad esempio un ragazzo di 25 anni su una Brera non ce lo vedevo... ricorderete forse..

Nel mio immaginario BMW si tocca dai 35 anni in su, o comunque da quando nella vita si pensa di aver raggiunto un importante risultato e ci si regala IL BMW.

Poi so che questo mio ragionamento é relegato al fatto che mi sono "formato automobilisticamente" e ho formato i miei gusti 10 anni fa, quando mi patentai e usai una Panda fino allo stremo. Ora il BMW e' alla portata di molti (un mio collega di uni col primo stipendio e' corso a comprarsi un Serie1 km0), e i 25enni di oggi ci pensano seriamente senza troppi patemi.

Ma io, ecco... non voletemene... su una BWM.... mi sentirei un buffone... (ecco l'ho detto, spero di non aver offeso nessuno)

147 invece era un'auto che 10anni fa spopolava, e non era troppo da wannabe. Non era in mano ai 20enni, ma i 30enni di allore a le mamme-sprint l'avevano (tant'e' che alla mia donna piace moltissimo) la adoravano. Da li' al GTV il passo e' breve, nel senso che su un'Alfa penso mi sentirei a mio agio.. cosi' come sul Cupe' e sulle Honda. Magari sulla GT gialla mi sentirei un po' un burino

Questione di gusti...

Quando avevo 18 anni a volte giravo con questo:

..e mi piaceva veramente tanto

Ciao Gimmo,

solo una notiziuola di servizio: sulla copertina di Quattroruote ora in edicola, c'è il richiamo a un servizio sulle usate sportive da 10.000 euri. Non ho potuto sfogliarlo perché è cellofanato con un allegato.

Ma l'hai vista la GTV V6 tb che t'avevo segnalato, quella pescarese?

Questione di gusti...

Quando avevo 18 anni a volte giravo con questo:

..e mi piaceva veramente tanto

Io a 18 anni ho preso qualche volta in prestito inconsapevole l'auto del babbo:

Ma le maialate che ho fatto con la Rallye.... Senza eguali.

....ci ho anche rischiato la vita più volte, a dirla tutta, eh?

Mi sei venuto in mente ieri.

Sapete uno dei tre balenghi con cui ho litigato?

Visto ieri che usciva dal garage, con la 120d.

Usata, ma sempre BMW.

Quando avevo 19 anni confesso che sognavo poco una BMW diesel...avessi potuto avrei sognato Clio rs, saxò vts.

Al massimo golf o 147.

C'è da dire che manco a 30 anni mi sento completamente a mio agio su una serie 3 come auto personale...

Mi sei venuto in mente ieri.

Sapete uno dei tre balenghi con cui ho litigato?

Visto ieri che usciva dal garage, con la 120d.

Usata, ma sempre BMW.

Quando avevo 19 anni confesso che sognavo poco una BMW diesel...avessi potuto avrei sognato Clio rs, saxò vts.

Al massimo golf o 147.

C'è da dire che manco a 30 anni mi sento completamente a mio agio su una serie 3 come auto personale...