Ma è sempre lo stesso muletto?

Sappiamo per certo che ce ne sono minimo due in giro.. Uno è quello della prima foto vicino al marciapiede, un'altro quello delle successive (contraddistinto da vistose protuberanze sottopelle per nascondere le forme, che il primo non aveva).

Questo qui potrebbe essere di nuovo il primo come un altro ancora

EDIT: la scrostatura della vernice opaca sul brancardo parrebbe corrispondere..

Modificato 24 Ottobre 201213 anni fa da Merak

Aprire questo 3T nuoce gravamente alla salute, mia...ormai... Finche non é ordinabile, mi sento come sto´tizio qui:

http://www.cittadelsogno.it/wp-content/uploads/2012/04/Michelangelo_Creation_of_Adam.jpg

T!

Sbaglio o dalla foto di macgeek si evince finalmente, a differenza del prototipo, il paraurti posteriore che praticamente occupa una grossissima porzione del culo di questa vettura?

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Sappiamo per certo che ce ne sono minimo due in giro.. Uno è quello della prima foto vicino al marciapiede, un'altro quello delle successive (contraddistinto da vistose protuberanze sottopelle per nascondere le forme, che il primo non aveva).

Questo qui potrebbe essere di nuovo il primo come un altro ancora

EDIT: la scrostatura della vernice opaca sul brancardo parrebbe corrispondere..

Ah, ecco, mi pareva...

Aprire questo 3T nuoce gravamente alla salute, mia...ormai... Finche non é ordinabile, mi sento come sto´tizio qui:

http://www.cittadelsogno.it/wp-content/uploads/2012/04/Michelangelo_Creation_of_Adam.jpg

T!

Tieni duro, T!

Tanta roba chissenefrega del tempone in pista è un oggetto altamente emozioanale , se ben curata la commercializzazione si potrebbe sfrutturne il successo per iniziare a spingere Alfa Romeo nei segmenti premium con prodotti ovviamente adeguati. Chissà se faranno davvero (ma a sto punto penso di si visto che sarebbe un bagno di sangue raggiungere un break even accettabile con solo un modello) le varianti Abarth e Maserati. Lancia ? Porella eddai mica Audi se ne può stare sola soletta.

Su un auto simile non puoi fregartene del tempo in pista imho.

Cioè sta tutto lì praticamente, l'auto mi emoziona perchè so che tecnicamente è raffinatissima e velocissima, poi siamo d'accordo che probabilmente neanche il 20% di quelli che la comprano cercheranno mai la massima prestazione.

Ma d'altronde sono convinto che una buona percentuale degli acquirenti di auto da 300 kmh neanche abbia raggiunto i 250, e che la bugatti veyron forse in 2-3 avranno provato a stirarla a 400 kmh.

Ma vuoi mettere il beneficio "imamteriale" di sedersi su un auto da 400 kmh o un'auto da tempo sul giro record?

orrore! gli specchietti della punto!

orrore! gli specchietti della punto!

Li avevamo già notati, mi spiace...

Parlaci un po' della plafoniera invece...

vista cosi mi sembra molto bello il posteriore.

ma la fiancata mi sembra molto statos, ma è anche molto pesante.

SPeriamo che per le Eu market adottino un bel bocchettone aeronautico , quelli chiusi americani sono inguardabili su una sportiva!