Prima dovrebbero spiegare da dove dovrebbe essere venuta fuori la cassetta che il tizio sta scaricando, visto che nel bagagliaio ovviamente non ci stava.

Tutto normale: miracoli della premiumness!

Però volete mettere uno scenario "caldo" e raccolto come quello in foto, con un freddo parcheggio d'aeroporto in cui si scaricano i bagagli?

Per me hanno avuto una bella trovata, forse anche migliore della macchina stessa.

Altra genialata dopo la MB...

Straquotone.

Questi fari dell'ozzac hanno rotto

secondo me sti fari dietro che chiudono così tanto la coda sono un chiaro sintomo di ricerca di rigidità di scocca

Bel posteriore, ma la inserisco nella categoria delle auto "perfettamente inutili" al pari delle Bmw GT, della Murano Cabrio e di altre...

Bel posteriore, ma la inserisco nella categoria delle auto "perfettamente inutili" al pari delle Bmw GT, della Murano Cabrio e di altre...

In fin dei conti l'inutilità è relativa. Tutto sommato, considerate le esigenze dei più, per il 90 % degli automobilisti qualsiasi auto che non sia una panda o una micra è inutile.

In fin dei conti l'inutilità è relativa. Tutto sommato, considerate le esigenze dei più, per il 90 % degli automobilisti qualsiasi auto che non sia una panda o una micra è inutile.

quoto, magari un 90% ma pare un po' eccessivo ma e' il pensiero che conta. Poi, certe nicchie di moda ora magari possono non piacere ( a me ad esempio non piacciono le auto alte pero' piacerebbe molto che ci fossero in giro coupe' shooting brake come negli anni 60-70-80) pero' preferisco che ci sia chi crea anche auto apparentemente inutili piuttosto che chi appiattisce il tutto in preda ad allucinazioni filosovietiche.

In fin dei conti l'inutilità è relativa. Tutto sommato, considerate le esigenze dei più, per il 90 % degli automobilisti qualsiasi auto che non sia una panda o una micra è inutile.

Ma il mio non è assolutamente un discorso di praticità del veicolo ma di sovraffollamento delle gamme e delle troppe nicchie che stanno nascendo... questo è uno di quei modelli che avrei evitato di proporre in partenza.

a me fa cagarissimo! Hanno dovuto abbandonare la linea di cintura piatta, stilema tipico di mini, per evitare l'effetto taxi londinese, ma hanno eliminato l'unica cosa rimasta di semplice, elegante e caratteristico.

è gonfia ed esagerata. Sulle 3 porte non discuto, mi sembrano l'unica cosa "sensata" data la destinazione dell'auto.

Premesso che come è stato già scritto.. Per me le varianti Mini hanno senso se "più vicine a terra" Tra la Clubman e questa scelgo questa perchè mi risulta un pò più bella come design ed anche un pò più Mini come visione globale.. Vabbè: vi confesso che mi piace molto più il modello furgonato ClubVan che la Countryman Ma sono gusti..

In ogni caso: il concept Paceman sbaglio o era molto più bello..E soprattutto molto meno carico di dettagli..Pesanti? (vd. scritta posteriore Paceman sul portellone...)

Forse in verde BRG potrebbe essere più carina, ma i loghi giganteschi non aiutano..Secondo me

Modificato 12 Settembre 201213 anni fa da f4shamal

Orrenda. Adoro la Mini normale e la Clubma, passa la coupè…ma questa e la countryman

Io invece è l'unica oltre normale e cabrio che riesco a sopportare. La Countryman mi è indifferente... Clubman, Roadster e Coupé le trovo davvero brutte!