si dice che avrà la versione da 105 cv

Mi pare che sulla slide fiat dove c'erano tutte le prossime novità riguardanti la 500l pubblicate tempo fà,la versione twinair a metano era quella da 80cv...

Mi pare che sulla slide fiat dove c'erano tutte le prossime novità riguardanti la 500l pubblicate tempo fà,la versione twinair a metano era quella da 80cv...

D'altronde se lo scopo è risparmiare e restare bassi sulle emissioni di CO2...

Spero sia la 105 cv, 80cv per una vettura multiuso come questa, sono pochi, al limite del sottodimensionamento.

La stessa Fiat sulla propria pagina facebook dichiara che la 500L a metano sarà disponibile nel primo semestre.

D'altronde se lo scopo è risparmiare e restare bassi sulle emissioni di CO2...

Infatti e cmq credo che se su panda sia sovradimensionato come motore spero che su questa sia almeno sufficiente(come lo è il 1.3 multijet)...imho sarebbe ottimo se proponessero sia il twinair a metano da 80cv,sia il 1.4 t-jet metano del doblò(e magari anche la versione gpl del t-jet),ma purtroppo dubito che accadrà

Leggendo la prova di Al Volante della new Panda NP se ne deduce che il frullino alimentato a Metano abbia prestazioni adeguate solo ad una seg. A.

Con 300 kg (correggetemi se sbaglio) in più penso proprio che questa 500 "cicciona" avrà prestazioni assolutamente inadeguate.

Comunque aspetto le prove lieto di essere smentito.

Ciao Ciao

Non ho letto la prova,ma mi sembra molto strano che sia adatto solo ad una seg.A:pen:

Uno 0-100 km/h in 15 secondi e soprattutto con un 80-120 km/h in circa 20 secondi per una Panda sono prestazioni (imho: quasi) adeguate, una B MPV con 300 kg (e lo stesso frullino)in più rischia di farsi superare dalle 2cv

Come dicono, giustamente, altri forumisti ci vorrebbe un 1.4 t-jet NP (anche depotenziato a 105cv)

Ciao Ciao

Uno 0-100 km/h in 15 secondi e soprattutto con un 80-120 km/h in circa 20 secondi per una Panda sono prestazioni (imho: quasi) adeguate, una B MPV con 300 kg (e lo stesso frullino)in più rischia di farsi superare dalle 2cv

Come dicono, giustamente, altri forumisti ci vorrebbe un 1.4 t-jet NP (anche depotenziato a 105cv)

Ciao Ciao

Ma che dati hai preso?

Il dichiarato nello 0-100 per la Panda è di 12 secondi netti.

Il dichiarato, spesso, lascia il tempo che trova...i dati che ho postato sono quelli dei rilievi di Al Volante.

Ciao Ciao