Non vedo l'ora che arrivi il giorno in cui anche 3er sarà a TA. Tanto ormai sputtanarsi per sputtanarsi tanto vale farlo fino in fondo

35 minuti fa, VuOtto scrive:

..ma solo perché sono e sarò sempre reticente al passaggio alla TA.

ma questo punto uno che viene da CLA o A3 berlina non disturba secondo me. Non ha disturbato anche i cliente della 2er GT/AT. Clenti nuovi conquistato per BMW che prima per piu di 70% non hanno mai avuto una BMW.

stanno in pratica facendo ciò che qui in Italia facemmo 30 anni fa con la 155! non riesco a capire se son cretini o furbi..

Furbi, perché sfruttano tre cose che nel 1992 fiat non aveva .

 

1) il sistema paese , che gi garantisce una base vendite qualsiasi e comunque sia il modello

2) il peso del marchio a livello internazionale unito alla relativa ignoranza storica .

3) L'appiattimento delle prestazioni stradali dovute alla emissioni ed alla sicurezza .

 

Mai avere ragione prima del tempo :)

 

1 ora fa, stev66 scrive:

Furbi, perché sfruttano tre cose che nel 1992 fiat non aveva .

 

1) il sistema paese , che gi garantisce una base vendite qualsiasi e comunque sia il modello

2) il peso del marchio a livello internazionale unito alla relativa ignoranza storica .

3) L'appiattimento delle prestazioni stradali dovute alla emissioni ed alla sicurezza .

 

Mai avere ragione prima del tempo

 

Quindi appoggi le mie affermazioni quando dico che noi italiani dovremmo essere più nazionalisti (alla francese o alla tedesca)

4 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Quindi appoggi le mie affermazioni quando dico che noi italiani dovremmo essere più nazionalisti (alla francese o alla tedesca)

 

Basterebbe essere meno esterofili e sparare un po' meno a palle incatenate sul prodotto nazionale ( di cui si sottolinea anche il più piccolo difetto ) ed incensare un po' meno il prodotto estero ( su cui spesso si sorvola sui esistenti difetti ) .

 

io faccio sempre questo esperimento mentale:

ipotizzate per un attimo un mondo in cui alle marche FCA fosse successo

 

1) di venir prese con le mani nella marmellata a barare sui dati id emissione e condannati per tale fatto

2) di fornire trasmissioni costose e fallate quasi inevitabilmente dopo un certo nuemro di km

3) di fornire nei suoi marchi premium motori con rottura di catena incorporata

 

e pensate come questo sarebbe stato accolto in Italia .

 

da qui giudicate come è l'atteggiamento medio del cliente italiano .

 

E come questo spieghi le strategie mondiali di FCA .

 

 

 

 

 

 

 

 

15 ore fa, alederme scrive:

fantastica questa nuova Chevrolet Cruze

 

ah no è una BMW? veramente queste novelle Tempra, CLA e questa BMW fanno cagarissimo, peraltro hanno anche l'ardire di chiamarle coupè, invece di soppressate merdone

 

Ad ogni modo  quest'auto è il migliore sponsor all'acquisto della serie2 coupè attuale, che non sarà il massimo, ma almeno...

 

 

Serie 2 coupé rimarrà comunque TP ?

2 ore fa, 4200blu scrive:

ma questo punto uno che viene da CLA o A3 berlina non disturba secondo me. Non ha disturbato anche i cliente della 2er GT/AT. Clenti nuovi conquistato per BMW che prima per piu di 70% non hanno mai avuto una BMW.

 

Ma certo, sono sicuro che molti clienti che oggi guidano vetture simili di altre marche, avranno così la possibilità di essere attratti dal brand BMW. Su 2er AT non avrei scommesso un euro, e invece vende benissimo, oltre ogni aspettativa, segno che il brand BMW non è più inteso come un tempo, in cui era "sportivo", ma oggi è inteso come "premium". 

4 ore fa, stev66 scrive:

Furbi, perché sfruttano tre cose che nel 1992 fiat non aveva .

 

1) il sistema paese , che gi garantisce una base vendite qualsiasi e comunque sia il modello

2) il peso del marchio a livello internazionale unito alla relativa ignoranza storica .

3) L'appiattimento delle prestazioni stradali dovute alla emissioni ed alla sicurezza .

 

Mai avere ragione prima del tempo

 

4) Una politica del prodotto intelligente, che pratica economie ma non a scapito della qualità reale e percepita.

 

Comunque questa Clubman sedan mi incuriosisce, anche se da noi farà le vendite della A3 Sedan.

 

5 hours ago, Tony ramirez said:

stanno in pratica facendo ciò che qui in Italia facemmo 30 anni fa con la 155! non riesco a capire se son cretini o furbi..

Premesso che non mi interessa come vettura, non è la stessa cosa perché non hanno Sostituito una vettura esistente TP con questa. Questa è una aggiunta. Discorso diverso per sr1 per La quale, come detto parecchie volte, i mercati principali di riferimento non vedono la TP come prerogativa importante per la vettura.