Salve a tutti, per evitare spiacevoli in OT nel topic della new Ypsilon ho deciso visto il discreto interesse di qualche utente di aprire un nuovo topic dedicato in particolare alla "piccola ammiraglia agli antipodi del solito", ovvero la Lancia Y...auto scelta come testimone in occasione dei 90 anni della casa di Chivasso (1906-2006).

Per il momento vi lascio alle parole dell'Ing.Enrico Fumia (che ho conosciuto personalmente per vari motivi) in un video di presentazione ufficiale dell'epoca dove spiega a parole sue come e perchè del design che è la caratteristica migliore (o peggiore, dipende dai punti di vista) di quest'auto, buona visione.

http://www.youtube.com/watch?v=M68x_jMrOM8

In famiglia ne abbiamo avute tre. Personalmente adoro quest´auto sia come linee esterne che interne , molto curata e ottima su strada.

Bell'auto, e mi azzardo a dire che col tempo guadagna pure.

Mi ricordo la Elefantino Rosso restyling di una mia ex, nera, cerchi in lega bruniti, con gli interni in alcantare beige, semplicemente deliziosa.

Tra l'altro il filmato che hai messo mostra bene come si possa reinterpretare le linee del passato in maniera inedita, e non scopiazzarle goffamente, come è stato fatto IMHO con la nuova a 5 porte.

In famiglia ne abbiamo avute tre. Personalmente adoro quest´auto sia come linee esterne che interne , molto curata e ottima su strada.

Idem, io fin'ora sono a quota due..una 1.1 Elefantino Blu prima serie del '99, auto onestissima ma dopo un pò ho avuto l'esigenza di qualcosa di più vivace..quindi successivamente ho fatto l'upgrade ad una 1.2 16v LX 86cv dello stesso anno e la adoro letteralmente..perchè è proprio con questa versione che quest'auto esprime davvero il suo potenziale che magari in molti non hanno colto.

Per trovarne una alle mie condizioni (privato, chilometraggio ragionevole e originale, ben tenuta, manutenzione seguita, uniproprietario, nera, etc) ci sono voluti 6 mesi e 300km, ma ne è valsa la pena...all'ex proprietaria e i suoi è stato come scippare letteralmente un membro della famiglia, ci tenevamo molto.

Bell'auto, e mi azzardo a dire che col tempo guadagna pure.

Mi ricordo la Elefantino Rosso restyling di una mia ex, nera, cerchi in lega bruniti, con gli interni in alcantare beige, semplicemente deliziosa.

Tra l'altro il filmato che hai messo mostra bene come si possa reinterpretare le linee del passato in maniera inedita, e non scopiazzarle goffamente, come è stato fatto IMHO con la nuova a 5 porte.

Sicuramente è invecchiata molto meno delle sue concorrenti, quando debuttò era talmente "strana" e innovativa con il suo design che spiazzò e a molti non piaque subito...ma poi una volta "assimilata" dalla massa per fortuna è stata la sua carta vincente, diventando la fortuna del marchio di Chivasso che in quegli anni cominciò ad andare purtroppo in crisi con gli altri modelli per via della sua cattiva gestione dopo l'abbandono dei rally.

Per quanto mi riguarda la considero l'ultima vera testimone della saga delle piccole premium unisex made in Lancia. Già dalla successiva evidentemente sono cominciate a mancare le idee scopiazzando l'Ardea con un pò troppi richiami al mondo femminile, poi con l'ultima preferisco tralasciare.

Modificato 27 Aprile 201312 anni fa da PapisHF

Concordo con chi scrive che si tratta di un modello che migliora col tempo. Onestamente ai tempi non mi era piaciuta affatto, soprattutto dietro, e non l'avevo proprio presa in considerazione (mi stavo patentando ), però oggi la vedo cento, mille volte meglio (sarà perchè anche secondo me il seguito non è stato all'altezza.... scusate Nicketti, Ninetti e Royderometti ), ben disegnata e omogenea al 100 per 100... e la tua nera fa una gran bella figura.

Per cui, da archivista prototiparo mi sento di omaggiare la tua passione con altre "nere"... leggermente più sgarrupate

(caspita vedo adesso che la seconda foto è rovesciata... beh rirovesciatevela voi )

Mi auguro che alla solfa del "per lui, per lei, unisex, omosex, transgender" venga dato un bel taglio.

visto che stiamo parlando di auto, non di pannolini....

e se anche fosse che con un prodotto della gamma si voglia acchiappare la clientela femminile, dove sarebbe il reato di lesa maestà?

la y10 la pubblicizzava carol alt (e ancora prima delta con catherine deneuve), mica una camionista americano intonando il jingle a suon di virili rutti e peti..

non siamo in Arabia saudita (e meno male!).

le fanciulle guidano, hanno potere decisionale e di acquisto (e qualche volta rompendo meno la balle...) tanto quando gli ominidi fallodotati (se sopra le spalle o tra le braghe dipende dagli esemplari..).

Sapete che col fronatale Fiat non stava affatto male?

Sapete che col fronatale Fiat non stava affatto male?

Sapete che col fronatale Fiat non stava affatto male?

Per cui, da archivista prototiparo mi sento di omaggiare la tua passione con altre "nere"... leggermente più sgarrupate

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Modificato 27 Aprile 201312 anni fa da Regazzoni