io terrei solo i fari a 3 elementi che era la parte più caratterizzante e cambierei il resto

Comunque, senza offesa, ma preferisco l'originale, più innovativa

C'era anche questa.

Ah la seconda mi mancava. Difficile dire quale delle due sia più gradevole. Sembra che cambi solo la forma complessiva del gruppo ottico, come collocazione è alla stessa altezza se la prospettiva non inganna.

la mia preferita è quella postata da Pandino

C'era anche questa.

Questa è la più coerente però sono contento che non sia stata adottata

C'era anche questa.

mi ricorda la Tempra berlina.

In paese c'è ancora una Brava circolante; l'avevo davanti giusto ieri mattina. Quella coda così particolare le conferiva una personalità che altrimenti non avrebbe mai avuto, con quel frontale da coreana. Mi piacque allora e mi piace ancor oggi.

comunque é una soluzione molto moderna che nessun costruttore oggi ha utilizzato anche se conferisce personalità....come anche la divisione dei fari anteriori,l'ho messa in alcuni disegni ed è molto carina come soluzione

Ah la seconda mi mancava. Difficile dire quale delle due sia più gradevole. Sembra che cambi solo la forma complessiva del gruppo ottico, come collocazione è alla stessa altezza se la prospettiva non inganna.

Si, più o meno sono similari ma c'è da dire che non è ancora la vera Brava, se vogliamo. L'idea c'è ma le proporzioni sono leggermente differenti. Questo era il momento del mega confrontone che fu fatto con tutte le proposte raccolte in un unico salone, ossia le "TipoC" (come la chiamavano) del Centro Stile (3 e 5p), che poi furono Bravo & Brava, e quelle (sempre 3 e 5p) di Giugiaro e I.De.A.

Si, più o meno sono similari ma c'è da dire che non è ancora la vera Brava, se vogliamo. L'idea c'è ma le proporzioni sono leggermente differenti. Questo era il momento del mega confrontone che fu fatto con tutte le proposte raccolte in un unico salone, ossia le "TipoC" (come la chiamavano) del Centro Stile (3 e 5p), che poi furono Bravo & Brava, e quelle (sempre 3 e 5p) di Giugiaro e I.De.A.

Qui c'è un po' di materiale: #68