O che in US rimarranno solo le sportive e Grecale.

E tonalona spero …

4 minutes ago, Marco1975 said:

E tonalona spero …

Difficult.

Talking about Maserati, if the european group is BMW, according to italpassion the deal fell because it required a significant investment

Modificato 26 Settembre26 Set da STEVEC

Il thread ha il focus sugli stabilimenti e non su gamme specifiche presunte o reali!

È stata creata un segmentazione degli argomenti nel forum per evitare i calderoni dove si parla di tutto e niente per evitare le notizie concrete si perdano tra mille post che commentano altro.

Per cui cerchiamo di rispettare in primis gli utenti e poi l’operato dello staff… GRAZIE

In one week, the syndicates will meet with Stellantis to discuss the future of Cassino, in Rome. I remind you that on October 20, Stellantis will unveil to the governor of Lazio the future production plan of Cassino, along with the future Maserati products (in render form, I guess).

https://www.alessioporcu.it/economia/stellantis-riparte-cassino-no-il-paradosso-che-lascia-indietro-il-lazio/

Modificato 9 Ottobre9 Ott da STEVEC

Oggi il capo di Leapmotor è in vista allo stabilimento di Pomigliano e in alcuni dell'indotto

la Repubblica

Zhu in visita nella fabbrica di Pomigliano, Leapmotor sca...

Il fondatore del partner di Stellantis oggi nello stabilimento campano dove si produrranno le e-Car. Il 10 dicembre Maserati fissa l’Investor Day a Mo…

9 minuti fa, j scrive:

Oggi il capo di Leapmotor è in vista allo stabilimento di Pomigliano e in alcuni dell'indotto

la Repubblica

Zhu in visita nella fabbrica di Pomigliano, Leapmotor sca...

Il fondatore del partner di Stellantis oggi nello stabilimento campano dove si produrranno le e-Car. Il 10 dicembre Maserati fissa l’Investor Day a Mo…

Agevolo frame della visita

Türkiye begins production of $300M K9 light commercial vehicle project

https://www.dailysabah.com/business/economy/turkiye-begins-production-of-300m-k9-light-commercial-vehicle-project

Koç said the model will strengthen Türkiye's leadership in commercial vehicle production in Europe. Tofaş aims to use its capacity fully, offer customers more domestically made models and contribute to the current account balance, he said.

Talks with Stellantis on other new models are continuing, he added.

Comunicato stampa

Franck Mulard nominato nuovo amministratore delegato dello stabilimento di Eisenach – Rafal Trojca assume un ruolo nel Manufacturing of Stellantis Europe

Eisenach. Franck Mulard (60 anni) assumerà la gestione di Opel Eisenach GmbH il 1° novembre. L'ingegnere succede a Rafal Trojca alla guida dello stabilimento di Eisenach. Trojca passerà a una posizione da dirigente nella produzione Stellantis Europe e responsabile di Stamping and Injection Unit.

Mulard lavora in azienda da 36 anni. Dopo aver studiato all'École Nationale Supérieure de Techniques Avancées (ENSTA), un'università francese per ingegneri, nel 1990 è entrato a far parte di quello che allora era Groupe PSA. La sua carriera lo ha portato dalla verniciatura dello stabilimento di Poissy a varie posizioni nella manifattura e nelle risorse umane in Francia, Regno Unito, Russia e Austria, fino a Rüsselsheim, dove attualmente gestisce il progetto grEEn-campus. Mulard è sposato e ha tre figlie.

Rafal Trojca ha iniziato la sua carriera nell'industria automobilistica nel 1998 presso lo stabilimento motori polacco di Tychy, prima di lavorare nella gestione qualità presso lo stabilimento principale di Opel a Rüsselsheim per due anni a partire dal 2011. Tra il 2013 e il 2015, Trojca è stato responsabile dell'unità presso lo stabilimento di Tychy. Nel 2015 è stato promosso a responsabile della produzione dello stabilimento motori e trasmissioni di Aspern e ha assunto la gestione di Opel Wien GmbH nel 2017. Dal 2020 a marzo 2022 è stato Direttore Generale dello stabilimento PCMA Rus a Kaluga (joint venture tra Stellantis e Mitsubishi Motors). Prima di trasferirsi a Eisenach, Trojca ha gestito per due anni e mezzo lo stabilimento componenti di Kaiserslautern.

Lo stabilimento di Eisenach produce l'Opel Grandland in tutte le varianti di trasmissione. La prima pietra di uno degli stabilimenti automobilistici più moderni d'Europa dell'epoca fu posata nel febbraio 1991. Con ciò, i responsabili gettarono le basi per la produzione di numerosi modelli Opel di successo. Furono effettuati investimenti di 130 milioni di euro per l'attuale generazione di'Opel Grandland.

Via Stellantis.