Vado contro corrente a me la versione normale piace ed anche gli interni mi piacciono.

es.autoblog

Il paragone è impietoso,potevano evitarsela sta foto però,è?come darsi martellate sulle balle:martellarsi:

Sembra che alla r53(bellissima)abbiano collegato il compressore e abbiano iniziato a gonfiarle man mano come un pallone:lol:

Se volevano fare a gara con mito a chi voleva fare il frontale più scemo,hanno vinto loro,ma dibbrutto:mrgreen:.Con la mito sono parzialmente corsi ai ripari offrendo le ottiche dei fari brunite.

Modificato 18 Novembre 201311 anni fa da RiRino

Secondo voi, visto che la gamma pare si presenterà ricca fin da subito, ha senso inserire "3 porte" nel topic di questo thread, o questa rimarrà la Mini propriamente detta e le altre avranno tutte le varie denominazioni tipo Countryman, Paceman etc? Anche la 5 porte avrà un nome aggiuntivo?

Io non capisco molto il discorso sull'aumento di dimensioni.

La prima MINI per quanto più fedele all'originale era imho comunque troppo piccola. Un oggettino sfizioso ma poco pratico. Negli anni MINI è riuscita ad aumentare le dimensioni pur mantenendo vivo lo spirito della macchina. Pochi imho giusti cm da poter garantire un'abitabilità di tutto rispetto.

Io non capisco molto il discorso sull'aumento di dimensioni.

La prima MINI per quanto più fedele all'originale era imho comunque troppo piccola. Un oggettino sfizioso ma poco pratico. Negli anni MINI è riuscita ad aumentare le dimensioni pur mantenendo vivo lo spirito della macchina. Pochi imho giusti cm da poter garantire un'abitabilità di tutto rispetto.

Infatti , altrimenti bisognerebbe criticare anche la prima versione del gruppo BMW il doppio dell´originale...

Fra 20 anni sarà un SUV se continuano ad aumentare dimensioni. Tuttavia a me non dispiace...

mah, al netto del fatto che tra normative e voglia di più abitabilità sono costretti a gonfiarla un pò ad ogni generazione, mi trovo sconcertato da interni così di lusso su una vettura che comunque è una B.

dopo c'è il contrappasso, tra listini da panico e motori a cilindri dispari.

boh...

oltre all'aumento di dimensioni assolute, c'è un altro fatto oggettivo: la proporzione ruote/carrozzeria. la R53 era talmente ben proporzionata (nel suo genere) che stava bene anche con le ruote di acciaio senza copricerchi!! Questa nuova anche col cerchio da 17 sembra una Punto.

Fra 20 anni sarà un SUV se continuano ad aumentare dimensioni. Tuttavia a me non dispiace...

Certamente: sarà un SUV, così i clienti crederanno che ogni modello nuovo sia "un po' di più" del modello che va a sostituire, e nel frattempo ci avrano infilato sotto una "mini Mini" che farà suppergiù il lavoro dell'originaria.

Così va il mondo.

Ma la S ha il 3 cilindri? Non doveva esser 2.0?