Praticamente tutte le case automobilistiche offrono una motorizzazione simile d'accesso.

Anche prima era presente un 60cv solo che era l'1.2.

Per la prima parte del discorso lo so...e sono d'accordo.

Il problema è ,appunto, che si tratta di un 1.0 e non un 1.2.

Di regola a parità di cv un motore con maggiore cubatura offre più coppia.

Essendo la polo una segmento B e non una seg. A...io credo che sia sottomotorizzata...poi magari andrà benone...ma ne dubito.

Già la punto 1.2 69cv tribola un po' ad esempio.

Un 1.0 (e da 68cv) c'era sulla prima yaris...che come peso non era certo questa polo

il 1.4 TDI è il 3 cilindri ' non era 1.2 prima ?

Confermo che l'1.4 è un 3 cilindri.

Ma prima non c'era un 1.2 TDI tre cilindri ? Che fine ha fatto ?

non sarà mica parente del vecchio 1.4 VAG ?

La cilindrata è la stessa: 1422cc. Secondo me sono parenti.

Ciao Ciao

Personalmente credo che il 1.4 sia una versione alesata del 1.2.Dubito che abbiano ritirato fuori il vecchio 1.4, dato che avrebbero dovuto riprogettare un bel po' di roba (passaggio da PD a CR) e avrebbero comunque mandato al diavolo la condivisione di componenti col 1.6 (se non sbaglio il 1.2 è il 1.6 meno un cilindro, il vecchio 1.4 era il vecchio 1.9 senza un cilindro).

Il 1.0, soprattutto in versione da 60 cv, credo sia imbarazzante su quest'auto.

Forse il 75cv potrebbe andare bene in città, in virtù della maggiore leggerezza rispetto ad un motore più grande.

Ma visto che l'auto è in generale piuttosto grande meriterebbe dei motori che garantiscano una versatilità di utilizzo maggiore.

Credo anche io abbiano dato una rialesata al 1.2 3cil,così comprono la fascia di potenza da 75 a 90cv con un solo motore,risparmiando e magari dando un pò più di brio rispetto al pari potenza 1.2...davvero poco probabile che siano andati a ripescare il vecchio 1.4 PD...

Si conoscono i valori di alesaggio x corsa di questo 1.4 tdi?

Modificato 12 Marzo 201411 anni fa da RiRino

Vorrei solo far notare la skyline di Chicago, palesemente e platealmente specchiata a piacimento Quella giusta è la prima comunque... un po' sad la cosa però!

Disponibile la pagina ufficiale della Nuova Polo sul sito Volkswagen Italia

Ed il listino: http://it.volkswagen.com/content/medialib/vwd4/it/listini/listino_prezzi/polo-a6/_jcr_content/renditions/rendition.file/listino-prezzi-volkswagen-polo.pdf

Sul 4R di questo mese ho letto anche del 1.4 TDI da 105Cv; chissà se sti 15Cv in più arriveranno anche qui da noi.

Intano riporto il listino alla nostra maniera.

Prezzi :

N.B.: Per la 5 Porte aggiungete 650€ ai prezzi sotto riportati.

Benzina :

1.0 MPI (60Cv):

Trendline : 12.600€

1.0 MPI (75Cv):

Comfortline : 14.350€

Fresh : 15.650€

1.2 TSI BMT (90Cv):

Comfortline : 15.250€

Fresh : 16.550€

Diesel :

1.4 TDI (75Cv) :

Trendline : 15.500€

Comfortline : 16.500€

Fresh : 17.800€

1.4 TDI BMT (75Cv) :

Trendline : 15.700€

Comfortline : 16.700€

Fresh : 18.000€

1.4 TDI BMT (90Cv) :

Comfortline : 17.200€

Fresh : 18.500€

BMT sta per BlueMotion Technology

Modificato 13 Marzo 201411 anni fa da Touareg 2.5

...e chi se la prende la 1.0 60hp trendline, se costa come la 75hp comfortline.....!!?