Oh, io non ne ho vista neanche una... Ma esiste?

Oh, io non ne ho vista neanche una... Ma esiste?

Siamo in due, mai vista!

Una di un privato credo di averla vista, ad ogni modo non è nemmeno malaccio per quel che è, col GPL potrebbe IMHO diventare una buona proposta se si mantiene in uno "street price" da 8K €.

Come city car e' parca e intelligente nell'organizzazione dello spazio ma la linea...santi numi la linea della celerio e' orrida, tre passi indietro rispetto a splash e alto, se mettete vicina una splash e una celerio e' la splash che sembra quella nuova e la celerio l'aborto non riuscito che e' stato ritirato pochi anni dopo il lancio.

Prezzi:

Benzina:

1.0 (68 CV):

L: 8.990€

Easy: 10.490€

Country: 11.290€

Style: 11.490€

1.0 AGS (68 CV):

Easy: 11.190€

Country: 11.990€

Style: 12.190€

1.0 DualJet (68CV):

Style: 12.290€

GPL:

1.0 GPL (68 CV):

L: 10.590€

Easy: 12.090€

Style: 13.090€

Modificato 16 Ottobre 20159 anni fa da Touareg 2.5

ma la versione a GPL, almeno, è apposto o dà problemi come tutte le jappo?

penso che non sia certamente "fighettosa", così come altrettanto nel trovarla apprezzabile, e questo anche in quanto (mi) restituisce quella spiccata ed imho gradevole idea di concretezza e razionalità d'insieme.....

senza poi dimenticare che questa vetturetta oltre che essere prodotta in india, proprio per quei mercati li è infatti principalmente pensata/destinata........ vedi la "storica" maruti di cui questa dovrebbe proprio prendere il posto......

Da me ne gira almeno una. Lungi dall'essere bella, per lo meno è abbastanza simpatica, con un che di concreto e spartano a cui eravamo abituati nemmeno troppi anni fa e ce ne siamo dimenticati... A me, sarà anche l'altezza da terra, ricorda vagamente la R4 .

...... e proprio quell'impostazione/idea di "r4-andante" che la dice lunga circa i principali mercati cui alludevo...... ergo: progettata per affrontare dei percorsi sicuramente più ostici di quello a cui siamo abituati e pertanto trattasi di quelle realizzazioni mediamente più robuste così come ad esempio lo furono la fiat palio ai tempi, così come il ben più recente caso della ford ecosport che in origine altro non'è che una "normale" berlinetta principalmente pensata/destinata per dei mercati "secondari" ed in primo luogo quello brasiliano...... doti che fuori da quei mercati hanno potuto fruttuosamente porre le basi per essere trasformata (nome compreso presumo) in uno "gajardissimo" suv.......