Ho notizie circa il sistema multimediale della Giulia. Un mio amico di Torino che fa il collaudatore per il Gruppo Fiat, sta provando in questi giorni (per conto della Magneti Marelli) l'elettronica e tutto il sistema radionav della nuova Giulia. Pur confermandomi che è tutto molto segreto (anche per lui che lavora nel settore), alla mia domanda: "Il sistema di infotainment è all'altezza delle concorrenti tedesche?" ha risposto di sì; è un sistema "serio" ed è anche molto bello!

Dobbiamo aspettarci un comando a rotella come le tedesche o sarà un sistema touch?

Dobbiamo aspettarci un comando a rotella come le tedesche o sarà un sistema touch?

se lo fa la MM, la speranza che riprenda quanto hanno fatto per la BMW per il top di gamma puo' non essere del tutto peregrina.

Ma si può dire che non piacciono oppure bisogna stare solo zitti?

State diventando pesanti, sul serio.

Togliendo ogni piacere alla discussione. Manco vi avessi offeso direttamente.

Mi sa che dovrò limitare i miei interventi alle cavolate.

Che almeno su quello, per ora, mi si lascia leggerezza di pensiero senza stressarmi.

Tony scusa non era mia Assoluta intenzione innervosire nessuno. Siamo su un Forum:pen: e visto che si é scritto che un pacchetto sportivo poco si adatta ad un motore con poca cavalleria volevo solo far Notare che non a tutti interessano le prestazioni. Ripeto non era mia intenzione zittire nessuno e se a Volte ci sono stati battibecchi per caritá nulla di personale.

Modificato 29 Aprile 201510 anni fa da drucker

Altra cosa strana che ho visto, all'INTERNO della proprietà Fiat di Modena, oltre alle varie Ghibli-Franckestein c'era qualcosa che non mi sarei mai aspettato: una vecchia 159 con la targa di prova! Dicono di essere in alto mare, il mio amico-collaudatore di Torino mi ha riferito che nel reparto dove si trova lui non funziona nulla, è tutto un casino... ed ha aggiunto che non sa proprio come faranno per il 24 giugno. Dice che probabilmente presenteranno solo una scocca con due o tre cose dentro, ma sicuramente NON la Giulia completa perchè è impossibile!!

Altra cosa strana che ho visto, all'INTERNO della proprietà Fiat di Modena, oltre alle varie Ghibli-Franckestein c'era qualcosa che non mi sarei mai aspettato: una vecchia 159 con la targa di prova! Dicono di essere in alto mare, il mio amico-collaudatore di Torino mi ha riferito che nel reparto dove si trova lui non funziona nulla, è tutto un casino... ed ha aggiunto che non sa proprio come faranno per il 24 giugno. Dice che probabilmente presenteranno solo una scocca con due o tre cose dentro, ma sicuramente NON la Giulia completa perchè è impossibile!!

Ho sempre detto che prima di Luglio sono inimmaginabili dei muli definitivi, anche se qualcuno era convinto di vederli già a fine Aprile... Normale, i tempi di sviluppo quelli sono.

Altra cosa strana che ho visto, all'INTERNO della proprietà Fiat di Modena, oltre alle varie Ghibli-Franckestein c'era qualcosa che non mi sarei mai aspettato: una vecchia 159 con la targa di prova! Dicono di essere in alto mare, il mio amico-collaudatore di Torino mi ha riferito che nel reparto dove si trova lui non funziona nulla, è tutto un casino... ed ha aggiunto che non sa proprio come faranno per il 24 giugno. Dice che probabilmente presenteranno solo una scocca con due o tre cose dentro, ma sicuramente NON la Giulia completa perchè è impossibile!!

Quoto ed aggiungo problemi a scaricare tutta la potenza delle versioni più spinte (il chè non è proprio un male, per gli smanettoni), inoltre da modelli cad di mesi fa lo stile anteriore è davvero molto simili al PS di quattroruote, con lo scudetto più largo e luci molto simili ad A6. Sul retro i fari finivano sulla fiancata.

Che male c'è se presentano una maquette statica?

Levante fu presentato con interni rattoppati alla cavolo, nessuno si stracciò le vesti.

Altra cosa strana che ho visto, all'INTERNO della proprietà Fiat di Modena, oltre alle varie Ghibli-Franckestein c'era qualcosa che non mi sarei mai aspettato: una vecchia 159 con la targa di prova! Dicono di essere in alto mare, il mio amico-collaudatore di Torino mi ha riferito che nel reparto dove si trova lui non funziona nulla, è tutto un casino... ed ha aggiunto che non sa proprio come faranno per il 24 giugno. Dice che probabilmente presenteranno solo una scocca con due o tre cose dentro, ma sicuramente NON la Giulia completa perchè è impossibile!!

Da quel che si sa verrà mostrata la vettura completa (quindi con interni) ma non sarà testabile.

IMHO manca un 10% di componentistica definitiva e rifiniture varie da imbastire per la catena di montaggio: assembleranno 2 o 3 vetture in differenti versioni/colorazioni (mi aspetto di vedere da subito la QV) che entrino in scena su delle postazioni rotanti, dove rimarranno poi osservabili dal pubblico ma inaccessibili prima di settembre/ottobre con le vetture di produzione.

Una cosa simile

Notizie di retrotreni che si staccano?:lol:

Sacchetti di sabbia nel bagagliaio?:lol:

Interessante,che all'approssimarsi della data,si palesino drammatici risvolti sullo sviluppo.

da Alfa Romeo Project 952

Ecco la risposta di FCA alla richiesta sulla presentazione della 952 alla richiesta di participare a tale evento mondiale.

"Gentile (nome volutamente omesso)

la macchina organizzativa per il 24 giugno è in moto ma al momento non riesco a darle delle certezze a causa delle mille variabili che contraddistinguono l’evento.

Sul fronte giornalistico/blogger non riusciremo ad invitare tutti quelli che vorremmo. A causa della limitata capienza della sala dove si svolgerà l’evento, che sarà di caratura mondiale, abbiamo dovuto fare delle scelte e quindi al momento non ho la possibilità di inserirla tra i partecipanti. Nello stesso tempo non avremo esemplari per riprese esterne o esemplari per test drive. Quel che posso fare, comunque, è di consigliarle di andare il giorno dell’evento sul nostro sito stampa, www.media.fcaemea.com, dove troverà materiale utile per il suo blog.