Sinceramente, tutta 'sta corsa alle megapotenze per far vedere di averlo più lungo ha stufato. A meno di non essere un assiduo frequentatore dei circuiti, che caxxo te ne fai di 500 e rotti CV tra Tutor, Autovelox et al.?

La 4c ha dimostrato che ci si può divertire anche con "pochi" CV, qua si sta andando verso accrocchi con 5/6/700 CV messi in mano a gente a cui non bisognerebbe dare in mano manco un triciclo a pedali...

Inoltre, bastano meno di 50 CV per andare a 130 all'ora... se non vi basta... prendete questo...

che di cavalli ne ha 26 mila ed ha una vmax di 380 km/h...

Modificato 9 Maggio 201510 anni fa da justjames

Assiduo frequentatore di Nardò al massimo

Che su praticamente tutti i circuiti valgono di più 50kg in meno che 50cv in più

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Interesting....lagabbiadegliuccelliniancheaingolstadt?:lol:

Ma è bellissimo!Poeta!

Propongo il cambio di nick:lol::lol:

Quindi

#lagabbiadegliucceliniancheadingolstadt

#e'unassegnocircolare

#buyback

#ècostruitameglioèingegnerizzatameglioèpensatameglio

#tuttafuffa

chiamo net.Siete avvisati:mrgreen::mrgreen:

Più che uccellini, erano papere

Sulla mia Golf IV grazie all'assetto "studiato a Venezia" era un bel concerto anche da fermo "squek squek squek squeeeeeeeeeek"

Io invece spero che tiri su l'asfalto, e poi di trovare un posto dove non ci siano poliziotti che me la sequestrano dopo un mese

Devi tornare in Italia.

O fuggi in Messico....

La A4 ha una sospensione anteriore a quadrilateri alti "compositi" molto raffinata, fin dal 2000 (non ricordo il nome esatto he gli hanno dato). Anche a livello estetico è roba da usare come soprammobile.

Didn't call it 4-link suspension? It' essential for Audi to eliminate torque steering.

Più che uccellini, erano papere [emoji38]

Sulla mia Golf IV grazie all'assetto "studiato a Venezia" era un bel concerto anche da fermo "squek squek squek squeeeeeeeeeek"

Si vede che non hai oliato bene l'orecchino della tua signora.

La morosa all'epoca non portava orecchini.

nè piercing.

Controllai bene e ripetutamente in ogni anfratto

La morosa all'epoca non portava orecchini.

nè piercing.

Controllai bene e ripetutamente in ogni anfratto

Cosa avrà voluto dire ?!?!?!?!

https://www.facebook.com/almasera/photos/a.304532799591233.73571.304312902946556/926737294037444/?type=1&theater

Colpevole di non aver letto per 4 giorni questo thread, ho recuperato e dico la mia.

Vista così è molto bella, sebbene è facilmente ipotizzabile sia che questa non ci somigli tantissimo, pporporzioni escluse, sia che sia ancor più bella.

Pertanto, visti gli ultimi (f)asti:

1) Se è una tedesca-italianizzata è un gran complimento

2) Ispirarsi a Serie 3 cercando di migliorarne stile e dinamica è la cosa migliore che si possa fare oggi per Alfa Romeo (che poi è quanto essi fecero anni e anni fa)

3) Ricordo a molti che i vertici FCA hanno sempre parlato di peso non elevato e prestazioni date all'auto non dai soli cavalli.

Pertanto, non c'è motivo per non pensare che, se non diventi il riferimento per la categoria delle berline sportive, sia almeno alla pari di quanto oggi il mercato offre.

Alla luce di ciò, esprimo il mio sogno, desiderio e auspicio: che il 24 giugno, venga presentata l'Alfa Romeo ALFETTA.

La morosa all'epoca non portava orecchini.

nè piercing.

Controllai bene e ripetutamente in ogni anfratto

Cosa avrà voluto dire ?!?!?!?!

TonyH, l'ispezionatore di anfratti.

Anche quelli dei portabiciclette.

La morosa all'epoca non portava orecchini.

nè piercing.

Controllai bene e ripetutamente in ogni anfratto