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6 ore fa, NicolaDeA scrive:

Ypsilon 1.0 o mild hybrid? Dietro di me una 500 e una Panda

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Da questa foto non è possibile fare ipotesi secondo me, eventuali camuffature sarebbero dovute essere davanti, la targa prova potrebbe anche essere semplicemente di una concessionaria che la sta spostando.

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19 minuti fa, GL91 scrive:

Da questa foto non è possibile fare ipotesi secondo me, eventuali camuffature sarebbero dovute essere davanti, la targa prova potrebbe anche essere semplicemente di una concessionaria che la sta spostando.

Se è roba FCA, ci dovrebbe essere una scritta VP o sul lunotto o sui finestrini posteriori. Oltre a sgusciare ad una velocità supersonica anche in pieno traffico. :-D 

Comunque di solito su questi muletti apparentemente normali possono testare di tutto, da un gruppo motore/cambio fino a qualche centralina. In questo caso, su questa Ypsilon potrebbe esserci anche una parte del powertrain della Jeepina. :-D 

Modificato da nucarote
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5 ore fa, AndreaB scrive:

 

...se ci montano il 1.0 con il modulo ibrido, vedrai quante ne venderanno..................

Andrebbe rivista a fondo a livello di sicurezza,( due misere stelle Euron cap nel 2015 )  non basta un cuore nuovo.

E' venduta solo in Italia a prezzi da low cost, quindi un tale trapianto non avrebbe ritorno economico tale da giustificarne l'operazione.

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41 minuti fa, carlo1967 scrive:

Andrebbe rivista a fondo a livello di sicurezza,( due misere stelle Euron cap nel 2015 )  non basta un cuore nuovo.

E' venduta solo in Italia a prezzi da low cost, quindi un tale trapianto non avrebbe ritorno economico tale da giustificarne l'operazione.

Hanno già detto che lo monteranno. Se vedi i thread dei giorni scorsi vedrai che Y vende in Italia più di Alfa Romeo in Europa e più di tutto il marchio DS in tutto il mondo.

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