Abbiamo almeno un altro lustro di auto termiche, che nel caso di Stellantis dureranno almeno fino al 2033. 

Modificato 20 Luglio 20214 anni fa da nucarote

5 minuti fa, nucarote scrive:

Abbiamo almeno un altro lustro di auto termiche, che nel caso di Stellantis dureranno almeno fino al 2033. 

e direi godiamocele finchè siamo in tempo

38 minuti fa, j scrive:

Secondo me sia la nuova Ypsilon che la media saranno dei SUV/crossover

Secondo me no, almeno per la Ypsilon. Già per una nuova Ypsilon in formato premium e di segmento B ci sarebbe un consistente aumento dei prezzi, se fosse pure Suv non avrebbe senso riciclare il nome per qualcosa che costa 3 volte il modello che va a sostituire 

Una nuova Ypsilon avrebbe molto senso farla assime a 308, Corsa, C3...

Un suvvetto Lancia, sempre sulla stessa base, lo vedrei in caso in aggiunta...

23 minuti fa, nucarote scrive:

Abbiamo almeno un altro lustro di auto termiche, che nel caso di Stellantis dureranno almeno fino al 2033. 

Si, per il lato americano…

20 ore fa, Indav scrive:

Il fatto è che di Lancia con l'alettonazzo non ce ne sono state tante, anzi. Penso che al di là del trio Stratos/S4/037 non ci sia nulla. Quindi sarà una tra queste tre ipotizzo... 😄

 

 

😎

Alla luce delle (poche) novità trapelate negli ultimi mesi, possiamo riprovare a fare il punto dei modelli previsti?

Da quel che ho capito io tra dichiarazioni e mezze informazioni più o meno credibili, su piattaforma CMP (aggiornata) su cui a Torino si sta lavorando da un anno abbondante, ci sarebbero:

 

Fiat Panda (Centoventi, probabile una stretta relazione con Citroen C3 considerato che Citroen è, all’interno di Stellantis, la marca gemella di Fiat rational)

Fiat B-Suv (o  A-Suv che dir si voglia) derivato concettualmente sempre dalla nuova Panda (probabile gemello Citroen C3 Aircross?)

Fiat 500+ (5p) 

Fiat 500X (almeno che non migri su piattaforma superiore)

 

sedi di produzione, sicuramente Tychy, ma anche un altro stabilimento (Kragujevac?). Mi viene facile pensare che Pomigliano perderà Panda (producendo Tonale e Dodge Hornet), ma magari non sarà così. Allo stesso modo 500X potrebbe lasciare Melfi se effettivamente questo stabilimento si concentrerà su STLA Medium.

 

Sullo stesso pianale CMP aggiornato:

 

Jeep A/B-Suv 

Jeep Renegade (per cui valgono le considerazioni fatte per 500X)

 

Alfa Romeo B-Suv

 

Lancia Ypsilon (che immagino sia una costola del progetto della 500 5p, sul modello 208/Corsa e 308/Astra, con ingombri identici)

 

Stranamente nessun suv Lancia piccolo sarebbe previsto. 
STLA Small che nascerà nel 2026 sembrerebbe fuori da questi progetti exFCA che dovrebbero uscire prima. Al massimo potrebbe riguardare quelli previsti più avanti come 500X/Renegade. Probabile comunque che debutti con la nuova Peugeot 208.

 

Per quanto riguarda invece STLA Medium (ex eVMP), piattaforma sviluppata in Francia (ci sarà apporto italiano?), sembrerebbero previsti:

 

Lancia C-Suv

Jeep Compass

 

probabilmente entrambi a Melfi (con altre sorelle, DS7 e Opel Grandland?)

 

Ancora da approvare eventuali berline di segmento C che si mormorava potessero finire a Cassino:

 

Alfa Romeo Giulietta 

Lancia Delta

 

Su piattaforme medio-piccole resta probabilmente fuori Tipo che si immaginava diventare un crossover rimanendo a Bursa. Considerato il piazzamento sul mercato è più probabile che sia su CMP che non su Medium, come succede con Citroen C4.

 

Ci sono andato tanto lontano con questo gossip da ombrellone? Le tempistiche sono una grossa incognita, tutta sta roba dovrebbe uscire nell’arco di 3 anni a partire dall’inizio del 2023.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 25 Luglio 20214 anni fa da GFab

Non ho informazioni insider, ma mi ricollego a riflessioni qui sopra.

Penso anch’io che arrivino 4 modelli Fiat oltre alla 500e e almeno 2 - forse 3 - Lancia.

La parentela tecnica Fiat-Citroen non dovrebbe però estendersi a Lancia che dovrebbe essere più vicina a DS e Alfa.

 

Dove si fa fatica a capire è cosa sarà suv e cosa sarà crossover a metà strada con le berline hatchback. 
 

Da quel che ho capito il secondo modello Lancia non sarebbe il misterioso C-crossover (non suv) di Melfi, per altro non uno dei 4 modelli approvati su base stla medium (Compass DS7 Grandland e un Peugeot forse 4008), ma un modello strettamente imparentato con il trio di Tychy su base cmp migliorata, un b-crossover se non suv vero e proprio. Il terzo modello Lancia può essere la Delta IV a Cassino con la Giulietta oppure un C crossover elettrico a Melfi, chissà.

 

Non penso che le parole di Napolitano su “siamo bravi a fare cittadine medie e ammiraglie” vada interpretata letteralmente come ypsilon , Delta (classica C hatchback) e niente suv. Anche perché ai francesi piacciono crossover strane tipo C4 (beurk) ma che potrebbero essere spacciate per riedizione del look tipo Beta berlina anni 70.

Chissà.

59 minuti fa, GFab scrive:

Jeep Renegade (per cui valgono le considerazioni fatte per 500X)

Mie supposizioni, ma credo che nuova  Renegade e nuova 500X saranno su piattaforme diverse, non credo che la Jeep possa fare a meno della TI meccanica in mercati importanti come Usa e Brasile.

Il prossimi Cmp sarà federalizzabile oppure le a b jeep rimarranno fuori degli usa ?