27 minuti fa, iDrive scrive:

Ci sono 2 capi. Gilles e Ploue.

 

c'è un detto qui in veneto che recita "el can de maxa paroni el more da fan" tradotto "il cane di troppi padroni muore di fame".

Gilles e capo di exFCA US + Maserati e exFCA Brazil.

 

Ploue di exFCA Italy e di exPSA.

Modificato 22 Giugno 20214 anni fa da iDrive

1 ora fa, VuOtto scrive:

Masonero.....mmmmm......mi permettete di avere qualche dubbio? Il miglioramento c'è stato per Seat in generale, ma non trovate le Cupra delle Kia con un marchio diverso? Io ho veramente paura che si perda la sensualità che ora hanno Giulia e Stelvio a favore di uno stile più comune e tormentato...come tutto il resto del mondo.

 

Oh poi magari mi stupisce...ma......io ho qualche dubbio....

 

Cupra è un foglio bianco, o meglio uno scatolone vuoto. Credo che la filosofia di partenza fosse l'esatto contrario di "fare auto che si amano o si odiano": creare immediatamente un imprinting ricorrendo a tutti gli stilemi più in voga del momento, e zero problemi di stile, perché gli unici riferimenti stilistici sono le Seat degli ultimi dieci anni.

Alfa Romeo è un treno in corsa, non si può sterzare di colpo ma solo accompagnare senza deragliamenti una tradizione immutabile. Credo che il Nostro, se è così bravo, avrà ben chiaro il da farsi.

Così come De' Silva ha saputo passare dalla 156 alla A5. 

 

Parentesi. Recentemente ho visto una foto con una Giulia e una 164 parcheggiate a spina di pesce una accanto all'altra, inquadrate dalla fiancata. Uno direbbe che non si possono prendere due auto più diverse, invece - da quella prospettiva - sembravano strette parenti. 

36 minutes ago, ItalianBrands said:

Cioè? 

 

Le Seat sono sicuramente le più bilanciate in termini di design nel gruppo VAG, ma dov'è il design barocco dei marchi italiani? 

 

secondo me le varie operazioni 500L, XL, X compresi i vari restyling
La Y in tutte le salse
Il restyling Tipo
Tutto Maserati

 

ma sono solo opinioni... quello che volevo dire è che Seat è tutto fuorché "pizzi e merletti" e mi pare che siamo d'accordo. Su Mesonero vorrei prima capire cos'ha disegnato o diretto. Mi pare che abbia fatto Laguna Coupé che ho sempre trovato imbarazzante, per esempio.

50 minuti fa, v13 scrive:

 

secondo me le varie operazioni 500L, XL, X compresi i vari restyling
La Y in tutte le salse
Il restyling Tipo
Tutto Maserati

 

ma sono solo opinioni... quello che volevo dire è che Seat è tutto fuorché "pizzi e merletti" e mi pare che siamo d'accordo. Su Mesonero vorrei prima capire cos'ha disegnato o diretto. Mi pare che abbia fatto Laguna Coupé che ho sempre trovato imbarazzante, per esempio.

Se ci riferiamo agli ultimi restyling Maserati ti dó ragione, con qualche dettaglio che non mi convince affatto, però per il resto exFCA ha fatto un gran bel lavoro in termini di design. 

 

Ma come hai detto, sono opinioni 👍

secondo me la prossima Giulietta è  già pronta... basta guardare gli sketch della Leon

2 minuti fa, sonicwp7 scrive:

secondo me la prossima Giulietta è  già pronta... basta guardare gli sketch della Leon

Beh ci vedo anche molto Mazda li ma alla fine son tutte ispirate ad Alfa

1 ora fa, sonicwp7 scrive:

secondo me la prossima Giulietta è  già pronta... basta guardare gli sketch della Leon

Così VAG lo denuncia. 😄

Niente Leon, ma spero anche niente più Alfa Zagato, niente tapiri, e basta con le rielaborazioni di 147/156 specie al posteriore.

Modificato 22 Giugno 20214 anni fa da nucarote

51 minutes ago, nucarote said:

Così VAG lo denuncia. 😄

Niente Leon, ma spero anche niente più Alfa Zagato, niente tapiri, e basta con le rielaborazioni di 147/156 specie al posteriore.

Tapirs are related to a platform. EMP 2 is excellent base for making tapirs. 😂

2 ore fa, sonicwp7 scrive:

secondo me la prossima Giulietta è  già pronta... basta guardare gli sketch della Leon

 

diciamocela anche tutta... ormai tra aereodinamica e sicurezza che condizionano il design, ste auto sono un po tutte uguali.