Ora come ora serve il diesel V6 su Stelvio, versione da 250hp e quella nuova potenziata over 300....

Sulla Stelvio è necessario e serve a livello di immagine. Purtroppo però è incredibile vedere come il mercato sia cambiato negli ultimi tre anni sul fronte diesel. Con i 4L sempre più potenti ed efficienti, il mercato dei 6L, V6 si sta restringendo sempre più.

 

 

3 minuti fa, VuOtto dice:

Sulla Stelvio è necessario e serve a livello di immagine un ibrido.

Fixed.

 

Ricordo quando si inorridiva per una Porsche o una Jaguar diesel.

 

Mi stupisce che nonostante i vari dieselgate e le sempre crescenti problematiche ambientali che si ripercuotono sulla salute, ci sia ancora qualcuno che attribuisca un'immagine positiva ai diesel, qualunque sia la cilindrata ed il frazionamento.

 

Per fortuna le supercar, sono passate direttamente dal benzina all'ibrido, senza passare per il diesel.

25 minuti fa, xtom dice:

Fixed.

 

Ricordo quando si inorridiva per una Porsche o una Jaguar diesel.

 

Mi stupisce che nonostante i vari dieselgate e le sempre crescenti problematiche ambientali che si ripercuotono sulla salute, ci sia ancora qualcuno che attribuisca un'immagine positiva ai diesel, qualunque sia la cilindrata ed il frazionamento.

 

Per fortuna le supercar, sono passate direttamente dal benzina all'ibrido, senza passare per il diesel.

 

qualcuno ci ha provato

 

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2008/04/16/concettualmente_perfetta.html

notare il titolo

56 minuti fa, xtom dice:

Fixed.

 

Ricordo quando si inorridiva per una Porsche o una Jaguar diesel.

 

Mi stupisce che nonostante i vari dieselgate e le sempre crescenti problematiche ambientali che si ripercuotono sulla salute, ci sia ancora qualcuno che attribuisca un'immagine positiva ai diesel, qualunque sia la cilindrata ed il frazionamento.

 

Per fortuna le supercar, sono passate direttamente dal benzina all'ibrido, senza passare per il diesel.

Vabbe ma parliamo di un Suv, il diesel V6 ci sta tutto! Non e' una coupe' sportiva o una spider voglio dire....

Modificato 28 Gennaio 20178 anni fa da Steve 89

1 ora fa, Cosimo dice:

 

qualcuno ci ha provato

 

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2008/04/16/concettualmente_perfetta.html

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Mi sa che le cose non stanno così. Le norme anti-NOx dovrebbero favorire diesel di cilindrata maggiore, non il contrario.

☏ T8-PLUS ☏

Cilindrata maggiore Potenza minore però.

2 ore fa, stev66 dice:

Cilindrata maggiore Potenza minore però.

Anche cilindrata maggiore e potenza un po' meno maggiore.

Per capirci : vedremo 2.0 intorno a 120 cv 2.2 intorno ai 150 e 3.0 intorno ai 180 / 200.