18 minutes ago, Tecno78 said:

Investireoggi non so quanto sia affidabile..

Nel forum è stato scritto più volte della scarsa affidabilità di investire oggi e di clubalfa. 

On 17/8/2017 at 15:42, gpat dice:

Potrebbero annunciare prima il C-SUV, che va come il pane, poi la berlina ammiraglia, lasciando per ultimi E-SUV (non se ne vendono così tanti) e la new Giulietta

Mi è venuto in mente che, da quando sono in vacanza, ho visto un'invasione di Audi q2... E costa caro. Un suv C prezzato poco più alto penso che potrebbe vendere un botto 

3 minuti fa, LucioFire dice:

Mi è venuto in mente che, da quando sono in vacanza, ho visto un'invasione di Audi q2... E costa caro. Un suv C prezzato poco più alto penso che potrebbe vendere un botto 

 

Sì può essere anche vero, ma Suv D poi il Suv E, poi si vuole Suv C... proprio nel solco della tradizione Alfa...

scusate mi taccio subito

3 minuti fa, LucioFire dice:

Mi è venuto in mente che, da quando sono in vacanza, ho visto un'invasione di Audi q2... E costa caro. Un suv C prezzato poco più alto penso che potrebbe vendere un botto 

 

Un C-SUV dovrebbe costare più o meno come Giulia e venderebbe più della stessa... pensiero rincuorante e sconfortante al tempo stesso

Modificato 23 Agosto 20178 anni fa da gpat

Se parliamo di versioni base non credo che una C-SUV o C-CUV Alfa debba costare più di una GLA o X1, così come la Giulia base costa circa 2 o 3 mila euro meno della concorrenza della triade.

 

Immagino quindi prezzi a partire da 30 mila euro.

 

 

27 minuti fa, xtom dice:

Se parliamo di versioni base non credo che una C-SUV o C-CUV Alfa debba costare più di una GLA o X1, così come la Giulia base costa circa 2 o 3 mila euro meno della concorrenza della triade.

 

Immagino quindi prezzi a partire da 30 mila euro.

 

 

 

Ma questo motore 1.6 diesel della Mercedes da dove salta fuori? Mi sono perso qualcosa? Io ero rimasto al 2.1 CDI

7 minuti fa, KimKardashian dice:

 

Ma questo motore 1.6 diesel della Mercedes da dove salta fuori? Mi sono perso qualcosa? Io ero rimasto al 2.1 CDI

 

Credo sia di origine Renault, come il trasversale sulla Classe A...

Credo proprio che sia l'OM626, progettato insieme a Renault: " OM626 conserva l'architettura generale a 4 cilindri in linea e le caratteristiche dimensionali del motore R9M, ossia le misure di alesaggio e corsa, e quindi anche la cilindrata. Una delle principali differenze sta nel fatto che il motore OM626 è stato modificato per essere montato longitudinalmente anziché trasversalmente"

Modificato 24 Agosto 20178 anni fa da nubironaSW

E' il 1.6 Renault , per la gioia dei feticisti del premium

 

tra l'altro notavo che ha la potenza massima a 2.800 giri/m. È corretto?

2 minuti fa, stev66 dice:

E' il 1.6 Renault , per la gioia dei feticisti del premium

 

 

 Om626 si trova anche su wiki...