1 minuto fa, Aymaro dice:

le migliori Ferrari moderne sono state a mi avviso proprio il filone 456-550-360

 

la vedo anche io così: f40 - 456 - 550 - 360 è una gamma iconica. 

Ricordo di aver letto su le grandi automobili di bruno alfieri, che difficilmente ferrari avrebbe in futuro replicato una gamma del genere a livello di stile e direi che non si è sbagliato

ritorno dei 4 fari posteriori...

25 minuti fa, Cosimo dice:

va beh, se la 456 è brutta siamo a posto..

 

In effetti non e' brutta,a me fa letteralmente ca..re,pero' ...de gustibus..quindi non discuto.Quello che non comprendo e' l'accostamento con f40,550 e 360....quelle si che sono Ferrari.(sempre imho,naturalmente)

unità stilistica al netto delle diversità meccaniche. 4 posti motore anteriore, 2 posti motore anteriore, 2 posti motore centrale, logico che fossero diverse, ma l’aria di famiglia c’era eccome.

La serie delle V8 da 360 a 458 è la cosa migliore della gestione montez, la 456 non era male da nuova, oggi sembra una qualsiasi bmw usata, capita quando si vogliono fare auto troppo da cumenda per fare cassa

3 minuti fa, shadow_line dice:

La serie delle V8 da 360 a 458 è la cosa migliore della gestione montez, la 456 non era male da nuova, oggi sembra una qualsiasi bmw usata, capita quando si vogliono fare auto troppo da cumenda per fare cassa

 

 

Ecco,proprio la sensazione che mi da una 456.E concordo anche con la prima parte,anche se trovo molto bella anche la 355.

Sì anche la 355 è ok

17 minuti fa, trento dice:

Quello che non comprendo e' l'accostamento con f40,550 e 360....quelle si che sono Ferrari.(sempre imho,naturalmente)

sono appartenenti allo stesso filone stilistici (a grandi linee) un po come 500, 500L e 500x ( anche se in questo caso si nota di più, sia per scelta di stile che per tipologia di vettura)

12 minuti fa, Aymaro dice:

sono appartenenti allo stesso filone stilistici (a grandi linee) un po come 500, 500L e 500x ( anche se in questo caso si nota di più, sia per scelta di stile che per tipologia di vettura)

 

 

Grazie della precisazione,(anche a Cosimo ovviamente).Tuttavia,sara' la mia ignoranza riguardo ai canoni stilistici,o il mio occhio poco allenato,mentre trovo dei punti comuni con 550 e 360,non riesco a vedere nulla di simile con l'f40

è naturale,  l'arco temporale tra F40 e 360 è molto ampio, e quindi c'è stata un'evoluzione dello stile (ed anche dei vicoli tecnici, vedi eliminazione dei fari a scomparsa ad esempio) maggiore rispetto a 550 e 360 che sono venute in successione