Non dovrebbe essere come dici tu, il paddle sinistro (-) non si tira indietro nella "modalità Fast Start".

Controlla bene

ho provato sulla mia e non è cosi, poi magari sono tutte diverse: in primis per la partenza a 3500 giri non serve essere in race ma basta il dynamic (e se anche si è in auto il cambio switcha in automatico in manuale). in secondo luogo per questa partenza serve tirare il paddle sinistro, altrimenti non va.

quella a 6000 giri non la so perché non l'ho mai provata.

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Con il lc si azionano entrambe???

Mmmmmmm

non è esattamente cosi.

col fast start (se cosi si chiama) si aziona la sola paletta di sinistra, mentre con il lc si azionano entrambe.

Ad esempio qui: https://www.google.it/maps/@45.4702397,12.192782,320m/data=!3m1!1e3

Qui è molto più indicato, per non direi quasi indispensabile.

http://goo.gl/maps/BwqZk

No, non si azionano entrambe.

Fast Start: premere freno, poi acceleratore a tavoletta, mantenerli entrambi premuti. Regime va a 3500 giri. Rilasciare freno.

Launch Control: premere freno, poi acceleratore a tavoletta, mantenerli entrambi premuti. Regime va a 3500 giri. Azionare paddle di sinistra. Regime va a 6000 giri. Rilasciare freno.

Il prerequisito è sempre di essere in Dynamic o in Race, vettura ferma, prima marcia innestata.

Ovviamente, se si parte dal folle, si preme il freno, si innesta la prima con il paddle di destra, poi si preme anche l'acceleratore, e si prosegue come sopra.

Ocio che fuori dal casello il limite mi pare sia 80km/h per i primi metri.

Anche se io una volta non ho saputo resistere e lo sparo una volta l'ho fatto

No, non si azionano entrambe.

Fast Start: premere freno, poi acceleratore a tavoletta, mantenerli entrambi premuti. Regime va a 3500 giri. Rilasciare freno.

Launch Control: premere freno, poi acceleratore a tavoletta, mantenerli entrambi premuti. Regime va a 3500 giri. Azionare paddle di sinistra. Regime va a 6000 giri. Rilasciare freno.

Il prerequisito è sempre di essere in Dynamic o in Race, vettura ferma, prima marcia innestata.

Ovviamente, se si parte dal folle, si preme il freno, si innesta la prima con il paddle di destra, poi si preme anche l'acceleratore, e si prosegue come sopra.

Funziona esattamente come dice MacGeek:

posso solo aggiungere che la "partenza veloce" è possibile in qualunque modalità di guida, che sono complessivamente 7,ciò che cambia sono solo i giri motore che si raggiungono premendo a fondo l'acceleratore.

Ovviamente questo influisce sulla trazione e sull' accelerazione, ecco perchè il vero LC si ottiene solo in RACE nella modalità descritta sopra: infatti oltre al regime di giri più idoneo allo scatto , si aggiunge il disinserimento del TCT che potrebbe influire negativamente sulla trazione.

Ho testato il LC solo al corso di Varano con una delle 4C in uso, in quanto, penso che la partenza veloce in DINAMIC AUTOMATICO sia già di per sè abbastanza impressionate da stupire qualunque passeggero senza rischiare di usurare troppo le frizioni !!!!

Alfa Romeo 4C Launch Edition - 21 April 2014 - Autogespot

boia deh dove sono riusciti a piazzare la targa anteriore.....

vero ...la targa deve essere di uno stato fantasma...

.....il Principato di Monaco

Che invidia: