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Featured Replies

Inviato

Per legge, ogni modifica di una parte vitale dell'auto non prevista od autorizzata dal costruttore , invalida la certificazione a circolare dell'auto.

che poi la cosa sia tollerata od addirittura sostenuta in certe zone, non invalida il concetto legale.

ti faccio un esempio. Mettiche tu provochi un danno grave e l'analisi de.l'incidente porti alla conclusione che la tua modifca sia concausa: l'assicurazione a questo punto paga ma si rivale su di te.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Inviato

ma sbaglio od anni fa ci fu una polemica proprio sulla sicurezza di questa modifica?

Comunque mi piacerebbe sapere come è finita con l'assicurazione

Inviato
Per legge, ogni modifica di una parte vitale dell'auto non prevista od autorizzata dal costruttore , invalida la certificazione a circolare dell'auto.

che poi la cosa sia tollerata od addirittura sostenuta in certe zone, non invalida il concetto legale.

ti faccio un esempio. Mettiche tu provochi un danno grave e l'analisi de.l'incidente porti alla conclusione che la tua modifca sia concausa: l'assicurazione a questo punto paga ma si rivale su di te.

Ma non scherziamo,non credo proprio sia questo il caso,visto che non stiamo parlando di giggino il meccanico ma di un'azienda abbastanza importante credo abbia tutte le certificazioni,autorizzazioni del caso per operare secondo la legge.

Poi non capisco cosa c'entra e cosa voglia significare che in alcune zone sia tollerata o sostenuta,ipotizzando che sia fuori legge lo è ovunque e comunque in caso di incidente,ecc...,e ripeto che non sono aziende che operano solo in alcune zone ma in tutt'Italia,anzi,questi affari li montano direttamente in concessionaria al ritiro dell'auto nuova e le agevolazioni sul furto incendio sono direttive nazionali e non certo a discrezione della singola agenzia ad es.

Di incidenti di auto con questi tipi di blocca sterzo ne saranno capitati a migliaglia in tutt'Italia e se davvero la cosa fosse fuori legge,le assicurazioni si fossero rivalse,le aziende del settore avrebbero chiuso da mò.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato
Quale legge?:pen:

Cioè un'azienda come la block shaft leader nel settore a livello nazionale e in attività da almeno 15 anni farebbe le cose contro legge??:pen:

tante modifiche sono fatte lasciando la responsabilità all'utente finale , come i fari alogeni after marcket etc etc , c'è scritto spesso che invalidano l' omologazione o che non sono fatte per circolare per strada etc etc , se poi vogliamo fare all'italiana è un altro discorso

Vendo treno di gomme Continental EcoContact5 215-66-17 battistrada 100% (3 km percorsi)

 

https://www.subito.it/accessori-auto/gomme-pneumatici-215-55-17-pari-al-nuovo-100-torino-222783092.htm

Inviato

Allora cominciamo a pubblicare un pò di materiale oggettivo che dimostri quello che dici...perchè altrimenti come al solito si parla in termini assolutistici basati sulla fuffa.

Imho non avete proprio idea di quello che state dicendo.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato
[...] Il piantone di sterzo, ivi compresi i componenti meccanici ed elettromeccanici ad esso collegati: poiché l'installazione dell'antifurto Block Shaft® non comporta alcuna modifica di carattere strutturale e/o funzionale al piantone di sterzo, né tanto meno influisce in alcuna maniera con i componenti meccanici ed elettromeccanici ad esso collegati, Block Shaft s.r.l. garantisce, entro 24 mesi a decorrere dalla data di installazione o per un periodo superiore che si estende non oltre i limiti di validità temporale della garanzia riconosciuta dalla casa costruttrice dell'autoveicolo, la corretta funzionalità del piantone di sterzo. [...]
Block Shaft - Garanzia antifurto

Se avete in mente di installare roba di altre marche, chiaramente bisogna informarsi valga lo stesso ;)

Inviato

Grazie Jian:prega::)

Che esista una legge che vieti modifiche strutturali non omologate/certificate o l'installazione di componenti non omologati tipo gli xenon aftermarket,è chiaro,però il fatto che esista questa legge non implica automaticamente che ogni minima modifica all'auto(senza sapere se omologata/certificata o no magari) non rispetti questa legge:)

Ripeto,quelle del piantone bucato che si piega come un grissino alla prima buca:),della rivalsa delle assicurazioni,ecc..ecc..sono solo retaggi e leggende metropolitane.

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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