O viceversa...

Per il resto non capisci proprio il senso di abbandonare l'unico elemento di stile unico che erano riusciti a creare (sti cosiddetti sideblades) né perché hanno piazzato quei due bucozzi sotto i fanali...boh?!

Scusa ma com'è possibile?

La vecchia r8 deriva dalla gallardo.poi è uscita la huracan.e poi questa qua.

quindi come fa huracan a derivare da r8?

Bella è bella, per carità, ma "non aggiunge nulla di nuovo al modello precedente", esteticamente parlando.

Non mi dice niente... ma io non faccio testo, anche la prima non mi ha mai detto niente.

Però devo ammettere che preferisco il sidecoso spezzato in due parti, l'originale mi è sempre sembrato una tamarrata fatta tanto per.

Bella unico dubbio sui due "cosi" sotto ai fari anteriori.

Attendo altre foto

magari questa è la plus e le versioni basso di gamma non avranno qui "cosi" nel paraurti anteriore e ci guadagna come pulizia...

come avevo scritto nel topic delle spies, il side balde era un segno distintivo, ora spezzato, ma soprattutto con il secondo finestrino "tappato", è davvero ridicolo, o lo tieni, o lo togli del tutto...

Non vedo grandi miglioramenti estetici , la precedente non mi ha mai convinto pienamente e nemmeno questa ci riesce .

Anche se deve essere molto piacevole da guidare , preferisco senza dubbio le sue concorrenti : Aston V8 , Porsche 991, Jaguar F-Type , Merdedes AMG GT .....e in attesa della bellissima Maserati Alfieri....

Mha,per ora non mi convince proprio...la vecchia a me piaceva e si distingueva dalle altre Audi,qui il muso sembra quello della TT e quelle prese d'aria sotto i fari sono alquanto discutibili.

Da vedere in altre foto per capire che effetto fà la modifica ai side blade,sulla vecchia imho servivano per ''spezzare'' un pò la fiancata altrimenti troppo ''lamierosa'' e pesante.

WCF

Modificato 26 Febbraio 201510 anni fa da AleMcGir
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Interno grigio in una supercar.

"Perfetto per l'uomo d'affari sportivo che va di fretta" [cit. Quattroruote]