E' un PS e, se non sbaglio, fatto proprio da un utente di AP (e comunque si è visto da parecchio).

Della SW per ora non abbiamo visto neanche i muli con correzzeria definitiva.

oh peccato, mi era sfuggita, se fosse così comunque sarebbe un bel prodotto

La wagon è un photoshop.

...e comunque riferirsi ad una C. sw come auto ideale per campeggiatore e artigiano mi fa un po' ridere mica siamo negli anni 70 con il 131 panorama e le Simca 1100 Break . Oggi campeggiatori o artigiani usano mezzi come Fiorino, Doblò e concorrenza

In famiglia abbiamo avuto per 5 anni questa, pochi fronzoli e pochi problemi, aveva 103.000 km tagliandati e siccome nessuno la voleva ce l'hanno venduta a 1000 euro

http://i.autos.com.ar/fotos/2009/0919/Fiat-Palio-weekend-style16-16v-200909191228207.jpg

Il sogno del campeggiatore/artigiano (due categorie in via di estinzione) è quella di comprare una buona C-Station e pagarla 2000/3000 euro in meno di una C normale...

Il sogno del campeggiatore/artigiano (due categorie in via di estinzione) è quella di comprare una buona C-Station e pagarla 2000/3000 euro in meno di una C normale...

Mica solo di campeggiatori e artigiani: tutti quelli che hanno bisogno di spazio (per dire, anche il "contadino del weekend") per lavori "sporchi" scelgono una station, più diffusa del furgoncino e meno costosa per via dell'immagine cheap.

oh peccato, mi era sfuggita, se fosse così comunque sarebbe un bel prodotto

Se non ricordo male i ps erano addirittura due...

per dire:

by Tony Ramirez

Ricordo che anche questo E' UN PHOTOSHOP DI UN UTENTE AP... così giusto per... è fatta così bene che qualcuno potrebbe crederci...

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

In famiglia abbiamo avuto per 5 anni questa, pochi fronzoli e pochi problemi, aveva 103.000 km tagliandati e siccome nessuno la voleva ce l'hanno venduta a 1000 euro

Il sogno del campeggiatore/artigiano (due categorie in via di estinzione) è quella di comprare una buona C-Station e pagarla 2000/3000 euro in meno di una C normale...

per un pelo non l'ho comprata: alla stretta finale tra Nubira SW e questa, presi Nubira.

Aggiungo, trovato ora: si era già visto? non so se ufficiale o studio di qualche giornaletto...

Modificato 17 Novembre 20159 anni fa da nubironaSW

tutti questi photoshop sono carini ma ignorano un fatto fondamentale: il giroporta sarà lo stesso della berlina. è vero che potrebbero modificare leggermente le lamiere esterne, ma non tanto da stravolgere la forma delle portiere.

Sulla SW del contadino/artigiano, dico solo una cosa, parafrasando una nota pagina calcistica che furoreggia su FB.

Livello nostalgia: Marengo 1.9 d. #machenesanno!!!

Aggiungo, trovato ora: si era già visto? non so se ufficiale o studio di qualche giornaletto...

Galleria di aberrazioni...

Terribili le segmento B, con le C in scia...

Spero in Hatch e SW...

tutti questi photoshop sono carini ma ignorano un fatto fondamentale: il giroporta sarà lo stesso della berlina. è vero che potrebbero modificare leggermente le lamiere esterne, ma non tanto da stravolgere la forma delle portiere.

perché mai? in genere sulle sw si modifica il finestrino posteriore proprio per adeguarlo al diverso andamento del padiglione e della coda.

di sw con le portiere identiche alla berlina mi vengono in mente solo auto del passato.

In famiglia abbiamo avuto per 5 anni questa, pochi fronzoli e pochi problemi, aveva 103.000 km tagliandati e siccome nessuno la voleva ce l'hanno venduta a 1000 euro

http://i.autos.com.ar/fotos/2009/0919/Fiat-Palio-weekend-style16-16v-200909191228207.jpg

Il sogno del campeggiatore/artigiano (due categorie in via di estinzione) è quella di comprare una buona C-Station e pagarla 2000/3000 euro in meno di una C normale...

Cosa comprano i campeggiatori non lo so. Molti appassionati di immersioni o kitesurf vanno su Defender mezze scassate o su roba tipo Qubo.

Confermo, invece, che per artigiani e contadini le C station belle ampie sono i mezzi preferiti: sono più flessibili, hanno costi più bassi e sono anche ottime auto da famiglia. Il successo della Logan è derivato anche da questo genere di utenze.

La Palio Weekend in foto era un mezzo eccezionale (nel senso che faceva proprio eccezione): era robusta, economica e ci caricavi di tutto. Ne ho viste tantissime nelle campagne.

perché mai? in genere sulle sw si modifica il finestrino posteriore proprio per adeguarlo al diverso andamento del padiglione e della coda.

di sw con le portiere identiche alla berlina mi vengono in mente solo auto del passato.

$$$ e neanche pochi

se ne era parlato tempo addietro nell'altro topic, credo