L'ideale è usare un telaio in fibra di carbonio tipo 4C e McLaren (quindi stampato non lavorato a mano come LaFerrari) per far passare il messaggio che la Dino è derivata tecnologicamente dalla F1 come motore tecnica e materiali

questa sarebbe la "Dino" ideale, una "piccola" ad alta tecnologia con un'immagine sportiva

Io sono maledettamente contrario a qualsiasi strategia che preveda l'aumento di vendite Ferrari.

Anzi, alzerei QB il prezzo per venderne qualcuna di meno continuando ad avere lo stesso profitto.

Prbabilmente non si puo, anzi si trovano ancora ad avere ricavi marginali (per unità venduta) ben superiori ai costi marginali.

Per quello vogliono farne di più, c'é una buona possibilità di profitto non sfruttata.

Però sono d'accordo con te che io aumenterei volumi su maserati e alfa romeo, aumentanto le sinergie rigorosamente top-down con questi due marchi e ferrari.

Una collaborazione alfa romeo - ferrari palese, magari sulle specialty.

La cosa avrebbe pure radici storiche visto che enzo correva con le alfa in origine.

Quindi la dino per me ha poco senso. La dino vera dovrebbe essere una alfa romeo con un motore "engineered by ferrari"

La dino vera dovrebbe essere una alfa romeo con un motore "engineered by ferrari"

forse è un pò troppo presto per discorsi di questo genere : alfa è ancora troppo distante su tutto da ferrari (immagine,prodotti,rete)

forse è un pò troppo presto per discorsi di questo genere : alfa è ancora troppo distante su tutto da ferrari (immagine,prodotti,rete)

soprattutto calcolando che in USA e Cina Alfa non è ancora presente

e anche quando lo sarà ci vorrà un bel pò di tempo per premiumizzarsi agli occhi dei clienti

per me fanno bene ad aggiornarla e tenerla in vendita...così fra 2 annetti mi ritrovo un prodotto maturo,magari ancora più bella (vedremo) e che dovrebbe costare poco

per me fanno bene ad aggiornarla e tenerla in vendita...così fra 2 annetti mi ritrovo un prodotto maturo,magari ancora più bella (vedremo) e che dovrebbe costare poco

Spagliato topic?

O vuoi farti una Dino usata?

prezzo ipotetico?? 140/160 k euro.

Pure Porsche si vociferava volesse entrare in quel segmento.

porsche usa dei motori V6 VAG (addirittura diesel) e ha fatto la sua storia - remota e recente - con gli H6 boxer, questo per dire che un frazionamento a sei non mi pare pregiudichi immagine e contenuti di un marchio.

quello che mi chiedo è: ferrari nella sergionomics può diventare quello che è oggi porsche ovvero un "generalista in sedicesimo dell'hyper sport di lusso che arriva fino a suv mediogrossi e berlinone"? la risposta credo sia negativa.

semmai maserati

porsche usa dei motori V6 VAG (addirittura diesel) e ha fatto la sua storia - remota e recente - con gli H6 boxer, questo per dire che un frazionamento a sei non mi pare pregiudichi immagine e contenuti di un marchio.

quello che mi chiedo è: ferrari nella sergionomics può diventare quello che è oggi porsche ovvero un "generalista in sedicesimo dell'hyper sport di lusso che arriva fino a suv mediogrossi e berlinone"? la risposta credo sia negativa.

semmai maserati

cosa c'entra scusa? qui si parla di una vettura da posizionare sotto la 488, e nicogiraldi parlava della ormai famosa (visto che sono anni che la citano) porsche V8 centrale, nessuno ha parlato mai di abbassare il valore di Ferrari ne tanto meno di SUV e diesel

Modificato 13 Agosto 201510 anni fa da Aymaro

Spagliato topic?

O vuoi farti una Dino usata?

minchia scusate!

parlavo della giulietta restyling...ho aperto 20 pagine di autopareri e ho sbagliato a scrivere

Però chissà...più in la una dino usata me la potrei pure accattare...