Tanto per rendere l'idea, sulla pagina Alfa USA i commenti per la Giulia sono "sei un sogno, non vedo l'ora di vederti nel vialetto di casa mia", "Alfa Romeo è la mia auto preferita di sempre", "Cosa state aspettando? portatela subito negli Stati Uniti! "Vedo un bel pre-ordine nel mio futuro" ecc..ce ne sono altre centinaia così! Gli americani direi che la stanno apprezzando parecchio!

E' una miura!

Tanto per rendere l'idea, sulla pagina Alfa USA i commenti per la Giulia sono "sei un sogno, non vedo l'ora di vederti nel vialetto di casa mia", "Alfa Romeo è la mia auto preferita di sempre", "Cosa state aspettando? portatela subito negli Stati Uniti! "Vedo un bel pre-ordine nel mio futuro" ecc..ce ne sono altre centinaia così! Gli americani direi che la stanno apprezzando parecchio!

Modificato 18 Settembre 201510 anni fa da _reqUiem_

gli americano comprano BMW e Mercedes, sono interessati ad Alfa Romeo, in tanti ne aspettano il ritorno, e soprattutto snobbano Audi, quasi quasi mi viene da pensare che ne capiscono più loro di macchine

Modificato 18 Settembre 201510 anni fa da gpat

Finalmente vista in rosso bene in dettaglio :pippa:

Io penso che se alzano l'asticella a livello meccanico sulle normali così come fatto sulla quadrifoglio, tempo un paio di anni e "magicamente" molti detrattori non le diranno più Alfiat etc etc

Anche a me viene in mente Alfetta come paragone, che al tempo rivoluzionò e non poco la meccanica rispetto a quanto c'era prima

Anche su AR Uk tantissimi commenti positivi e tantissimi che la chiamano QV stanno prima a cambiarle il nome in FCA che a mettere in testa alla gente che è solo Q

Domanda da un milione di dollari, la meccanica sulle versioni "normali" sarà di primissimo livello? Secondo me sì, cioè non avrà tutto ciò che ha la Quadrifoglio ma credo che abbiano fatto un super lavoro anche sulle altre versioni

Domanda da un milione di dollari, la meccanica sulle versioni "normali" sarà di primissimo livello? Secondo me sì, cioè non avrà tutto ciò che ha la Quadrifoglio ma credo che abbiano fatto un super lavoro anche sulle altre versioni

In base a quello che si é visto , alle dichiarazioni dello stesso sergio , si presume che anche le normali avranno i contro-caxxi

Si parlava di bracci delle sospensioni in acciaio invece dell'alluminio, ma la geometria quella è. Magari perde il differenziale con torque vectoring e ci mettono un normale autobloccante. Immagino anche che toglieranno ammortizzatori controllati elettronicamente ( magari a richiesta ci potrebbero essere). E direi con buona sicurezza niente carbonio per tetto e cofano motore.

Domanda da un milione di dollari, la meccanica sulle versioni "normali" sarà di primissimo livello? Secondo me sì, cioè non avrà tutto ciò che ha la Quadrifoglio ma credo che abbiano fatto un super lavoro anche sulle altre versioni

Beh.. Di sicuro non avrà la trazione anteriore :