Niente da dire sull'auto, con me si sfonda una porta aperta. È un'auto senza tempo ma quei quattro puntini led diurni mi fanno proprio pena...

Bello il doppio scarico delle S, ma perde un po' in pulizia nella parte inferiore dei paraurti. Son dettagli, certo, ma la preferivo prima.

Chissà come vanno questi nuovi turbo...

bella dentro e fuori

figata il manettino con quella zigrinatura. Fa molto contax

Mi unisco al coro di approvazione generale... in tema di particolari piace molto anche me il manettino zigrinato... mentre mi piace molto meno il motivo del faro posteriore....Sembra quasi abbiano dovuto "trovare" un qualcosa da cambiare ad ogni costo..... dettagli, comunque.

Esteticamente la Carrera S e' bellissima.

Concordo con chi dice che ad ogni evoluzione estetica non hanno mai sbagliato....se sorvoliamo sull' orrore 996, di cui devo pero' dire che in forma di C4S e Turbo hanno un loro perche'.

Ottimo il volante finalmente di diametro ridotto!

Parte bassa dei paraurti sia anteriore che posteriore sporca e sempliciotta, al limite del "buttata lì a caso" e del "tamarro".

Per il resto forme ineguagliabili, che tendono alla limpida perfezione.

Bello pure l'interno.

In questo momento una delle granturismo più amabili.

si paga.

Per passare dal diametro di 375 a 360 mm devi prender un pacchetto

Ma i 4 scarichi ai lati del paraurti sono opzionali o sono quelli di serie sulla S e i 2 centrali a pagamento?

Ma i 4 scarichi ai lati del paraurti sono opzionali o sono quelli di serie sulla S e i 2 centrali a pagamento?

Modificato 8 Settembre 201510 anni fa da Merak

merde