Li stimo un sacco

io se fossi uno di loro metterei il motore su un bel pallet e glielo consegnerei, in effetti il problema sta nel motore non nel resto 

On 19/12/2016 at 13:57, bik dice:

...Vi aggiorno sulle eventuali differenze del comportamento del motore.

 

Intervento effettuato, ho dovuto riportargliela per l'accensione della spia "avaria motore" per un errore rimasto impropriamente in memoria centralina.

 

Come sensazioni, il motore è più regolare, la spinta in alto è più fluida ma, a sensazione, meno rabbiosa, comunque sono leggere differenze appena percettibili; invece a bassi regimi il "battito in testa" tipico di questo motore è molto diminuito.

aggiornamento fatto alla golf 6 2.0 tdi della mia fidanzata, domani avrò modo di guidarla e vi darò le mie impressioni

Leggevo impressioni su facebook di chi ha fatto aggiornare il 1.2 TDI, lamentavano un notevole calo prestazionale a gas parzializzato, il motore sembra addormentato. 

23 minuti fa, Nicola_P dice:

Leggevo impressioni su facebook di chi ha fatto aggiornare il 1.2 TDI, lamentavano un notevole calo prestazionale a gas parzializzato, il motore sembra addormentato. 

E già non era un portento come motore

http://www.motori.it/play/238409/la-volkswagen-rifiuta-di-pagare-lindennizzo-al-cliente-furbo.html

 

E ci mancherebbe...

3 minuti fa, Jazzboy dice:

http://www.motori.it/play/238409/la-volkswagen-rifiuta-di-pagare-lindennizzo-al-cliente-furbo.html

 

E ci mancherebbe...

 

 

Ma dove?? Se la volkswagen ha specificato "indipendentemente dalle sue condizioni" deve riprenderla anche spogliata in quel modo.

è ovvio che VAG non intendeva quello,

è ovvio che dimostrarlo sarebbe complicato,

ma è altrettanto sicuro che non gli conviene per niente dar troppo risalto alla cosa :

 

citofonare qui :

 

 

 

 

 

 

jalopnik non lo valuto un gran chè,  ma è sicuramente molto famoso 

esatto: effetto streisand..