A rigà, e dai... Mobbbasta!!!!

I V6 sono puzzoni solo in USA o anche in EU sforano senza barbatrucco???

A parte i flame e l'ayatollah, alla fine cosa c'è di nuovo? Mi sto perdendo, non mi ci raccapezzo più.

Non era già uscita fuori la notizia che anche i 3.0 fossero non a norma? Sarebbe possibile un riepilogo di tutto, tra CO2 e Nox, Usa e Europa? Grazie.

A parte i flame e l'ayatollah, alla fine cosa c'è di nuovo? Mi sto perdendo, non mi ci raccapezzo più.

Non era già uscita fuori la notizia che anche i 3.0 fossero non a norma? Sarebbe possibile un riepilogo di tutto, tra CO2 e Nox, Usa e Europa? Grazie.

Mentre prima si sospettava che anche i V6 non fossero a norma, ora EPA e CARB lo hanno accertato: anche il V6 3.0 contiene il barbafirmware che consente di abbassare i NOx in sede di controllo ed, in assenza del quale, le emissioni raggiungono valori oltre il limite consentito. Almeno per il momento, si sa con certezza che lo stesso è presente nei V6 commercializzati in NA. Per quanto riguarda l'Europa, vedremo se ci saranno novità .

I V6 sono puzzoni solo in USA o anche in EU sforano senza barbatrucco???

Urgono indagini

Secondo quanto accennato dalla mia "palla di vetro"...

Il trucco usato per far quadrare le emissioni del V6 è irregolare negli USA, mentre è "legale" in EU.

Sarà vero? Sarà falso? Presto per dirlo... la mia palla di vetro potrebbe essere difettosa

Di certo sarebbero utili aggiornamenti dagli enti ambientali europei

A parte i flame e l'ayatollah, alla fine cosa c'è di nuovo? Mi sto perdendo, non mi ci raccapezzo più.

Non era già uscita fuori la notizia che anche i 3.0 fossero non a norma? Sarebbe possibile un riepilogo di tutto, tra CO2 e Nox, Usa e Europa? Grazie.

EPA settimane fa aveva sostenuto che c'era "qualcosa di strano" nei V6. VW aveva negato con fermezza, sostenendo che non era un "cheat device" ma un "coso" che serviva per ottimizzare l'impianto di abbattimento degli inquinanti in alcune circostanze, ma che si erano "dimenticati" di dichiararlo in sede di omologazione. A quanto pare, e questa è la novità, oggi il "coso" è stato ufficialmente battezzato "cheat device" dall'EPA.

Gentilissimi, grazie.

"All'avanguardia della tecnica di sto gran cazzo" (cit.)

Urgono indagini

Secondo quanto accennato dalla mia "palla di vetro"...

Il trucco usato per far quadrare le emissioni del V6 è irregolare negli USA, mentre è "legale" in EU.

Sarà vero? Sarà falso? Presto per dirlo... la mia palla di vetro potrebbe essere difettosa [emoji14]op:

Di certo sarebbero utili aggiornamenti dagli enti ambientali europei

Dicevano così anche degli EA189 poi invece si è scoperto che superavano anche le E5... Boh, urge chiarezza!

Dicevano così anche degli EA189 poi invece si è scoperto che superavano anche le E5... Boh, urge chiarezza!

Sicuramente, anche la chiarezza e la trasparenza dovrebbero essere alla base di ogni relazione commerciale quella tra commerciante e acquirente di auto non dovrebbe differire

A parte i flame e l'ayatollah, alla fine cosa c'è di nuovo? Mi sto perdendo, non mi ci raccapezzo più.

Non era già uscita fuori la notizia che anche i 3.0 fossero non a norma? Sarebbe possibile un riepilogo di tutto, tra CO2 e Nox, Usa e Europa? Grazie.

Era uscita l'accusa da parte dell'EPA...con relativa negazione da parte di VW. Ora invece arriva l'ammissione di colpa...

Ops..ho fatto settordicesimo...

Sicuramente, anche la chiarezza e la trasparenza dovrebbero essere alla base di ogni relazione commerciale quella tra commerciante e acquirente di auto non dovrebbe differire

Non c'entra più l'acquirente. È una cosa che riguarda tutti anche chi non ha comprato VAG. Adesso c'entrano le istituzioni e la comunità