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Giornalismo 2.0 :disp2:

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Così nel 2013 Orlando bloccò il tentativo tedesco di innalzare la soglia di emissioni

è questo (del 2013)...solo l'incipit..è sulla discussione UE per i limiti di emissioni Co2

Emissioni auto, ministro Orlando: "Bloccata la melina della Germania"

Intervista al ministro dell'Ambiente, soddisfatto per il risultato nel consiglio dei ministri Ue: la Germania aveva rimesso in discussione l'intesa sul taglio delle emissioni entro il 2020. "Auto e Co2, gli obiettivi non cambiano". "Non azzardo previsioni, ma la vicenda ora è emersa nell'opinione pubblica europea. Credo che la nostra posizione abbia aiutato in questo senso"

questi di Repubblica fanno ancora casino tra questa faccenda (Nox) e i limiti di Co2 (consumi)

io sono ALLIBITO

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I diesel 2.0 Volkswagen immatricolati in US hanno rispettivamente:

Gen 1 - fino al 2012 - trappola per NOx

Gen 2 - fino al 2014 - riduttore selettivo catalitico (SCR + addittivo AdBlue)

I problema è esploso perchè nonostante l'aggiornamento dei 500.000 diesel venduti in US avvenuto con il richiamo del 2014 i Gen2 risultavano ancora fuori dai parametri per l'omologazione nei test fatti in laboratorio.

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Allora sono nella cacca fino al collo... se il sistema con additivo non ha funzionato con l'upgrade, è possibile che non sia tecnicamente possibile raggiungere i risultati di quelli ad urea... Tony , tu dovresti avere contatti con gli esperti del tuo vecchio job, vedi un pò che dicono!

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Spero di averti fatto capire che in EU non esistono auto con sistemi ad urea, nè auto che non emettono PM come quelle ad urea, solo in USA ce l'hanno! :D I'm sorry per la tua coscienza! :D

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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Così nel 2013 Orlando bloccò il tentativo tedesco di innalzare la soglia di emissioni

è questo (del 2013)...solo l'incipit..è sulla discussione UE per i limiti di emissioni Co2

Emissioni auto, ministro Orlando: "Bloccata la melina della Germania"

Intervista al ministro dell'Ambiente, soddisfatto per il risultato nel consiglio dei ministri Ue: la Germania aveva rimesso in discussione l'intesa sul taglio delle emissioni entro il 2020. "Auto e Co2, gli obiettivi non cambiano". "Non azzardo previsioni, ma la vicenda ora è emersa nell'opinione pubblica europea. Credo che la nostra posizione abbia aiutato in questo senso"

questi di Repubblica fanno ancora casino tra questa faccenda (Nox) e i limiti di Co2 (consumi)

io sono ALLIBITO

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Allora sono nella cacca fino al collo... se il sistema con additivo non ha funzionato con l'upgrade, è possibile che non sia tecnicamente possibile raggiungere i risultati di quelli ad urea... Tony , tu dovresti avere contatti con gli esperti del tuo vecchio job, vedi un pò che dicono!
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Se io avessi una di queste vetture mi incazzerei non poco, siccome i soldi di quando l'ho acquistata erano veri (e cari),dato che magari la mia è stata una scelta in virtù del fatto che lo ritenevo un investimento su una casa che mi dava sicurezza e avanguardia e poi mi ritrovo con un mezzo che non vale quanto l'ho pagato e per di più me lo hanno venduto per cio che non è (basse emissioni)..avrei quindi pagato per un auto non conforme? E mi verrebbe da dire: ok te la sistemano gratis ma perdi 10cv e bollo e assicurazione che ho pagato per quei cv in più me li restituite?oltre al problema dell'aggiornamento della carta di circolazione...ma io gli faccio causa e voglio indietro i soldi della macchina con gli interessi e poi della macchina ne fai cio che vuoi tu io non me la tengo.

Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? -  Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) :agree: - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020     Childhood's Dream Pagina FB

 

 

 

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