Inviato 22 Settembre 201510 anni fa Giornalismo 2.0 il link Così nel 2013 Orlando bloccò il tentativo tedesco di innalzare la soglia di emissioni è questo (del 2013)...solo l'incipit..è sulla discussione UE per i limiti di emissioni Co2 Emissioni auto, ministro Orlando: "Bloccata la melina della Germania" Intervista al ministro dell'Ambiente, soddisfatto per il risultato nel consiglio dei ministri Ue: la Germania aveva rimesso in discussione l'intesa sul taglio delle emissioni entro il 2020. "Auto e Co2, gli obiettivi non cambiano". "Non azzardo previsioni, ma la vicenda ora è emersa nell'opinione pubblica europea. Credo che la nostra posizione abbia aiutato in questo senso" questi di Repubblica fanno ancora casino tra questa faccenda (Nox) e i limiti di Co2 (consumi) io sono ALLIBITO
Inviato 22 Settembre 201510 anni fa I diesel 2.0 Volkswagen immatricolati in US hanno rispettivamente:Gen 1 - fino al 2012 - trappola per NOx Gen 2 - fino al 2014 - riduttore selettivo catalitico (SCR + addittivo AdBlue) I problema è esploso perchè nonostante l'aggiornamento dei 500.000 diesel venduti in US avvenuto con il richiamo del 2014 i Gen2 risultavano ancora fuori dai parametri per l'omologazione nei test fatti in laboratorio. https://www.spritmonitor.de/en/detail/1530914.html
Inviato 22 Settembre 201510 anni fa Allora sono nella cacca fino al collo... se il sistema con additivo non ha funzionato con l'upgrade, è possibile che non sia tecnicamente possibile raggiungere i risultati di quelli ad urea... Tony , tu dovresti avere contatti con gli esperti del tuo vecchio job, vedi un pò che dicono!- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Spero di averti fatto capire che in EU non esistono auto con sistemi ad urea, nè auto che non emettono PM come quelle ad urea, solo in USA ce l'hanno! I'm sorry per la tua coscienza! In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv
Inviato 22 Settembre 201510 anni fa Ah guarda, io guido a benzina e i due diesel casalinghi non hanno FAP. L'ultimo 1.6 Euro6 Peugeot non usa urea? Adblue è urea, no? Anche i Bluetec mercedes se non erro...
Inviato 22 Settembre 201510 anni fa Giornalismo 2.0 il link Così nel 2013 Orlando bloccò il tentativo tedesco di innalzare la soglia di emissioni è questo (del 2013)...solo l'incipit..è sulla discussione UE per i limiti di emissioni Co2 Emissioni auto, ministro Orlando: "Bloccata la melina della Germania" Intervista al ministro dell'Ambiente, soddisfatto per il risultato nel consiglio dei ministri Ue: la Germania aveva rimesso in discussione l'intesa sul taglio delle emissioni entro il 2020. "Auto e Co2, gli obiettivi non cambiano". "Non azzardo previsioni, ma la vicenda ora è emersa nell'opinione pubblica europea. Credo che la nostra posizione abbia aiutato in questo senso" questi di Repubblica fanno ancora casino tra questa faccenda (Nox) e i limiti di Co2 (consumi) io sono ALLIBITO CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI
Inviato 22 Settembre 201510 anni fa Quindi in pratica sapevano tutto e si è mosso direttamente il governo tedesco per metterci una pezza?
Inviato 22 Settembre 201510 anni fa Allora sono nella cacca fino al collo... se il sistema con additivo non ha funzionato con l'upgrade, è possibile che non sia tecnicamente possibile raggiungere i risultati di quelli ad urea... Tony , tu dovresti avere contatti con gli esperti del tuo vecchio job, vedi un pò che dicono!
Inviato 22 Settembre 201510 anni fa c'è pieno di diesel con serbatoio di urea..io non so perché si scrivono certe cose... https://www.spritmonitor.de/en/detail/1530914.html
Inviato 22 Settembre 201510 anni fa Matteo, in EU ci sono diesel con urea che dichiarano emissione di PM pari a zero come per il mercato USA? Non lo sapevo, dammi qualche dato che aggiorno le mie conoscenze. Modificato 22 Settembre 201510 anni fa da Matteo B.
Inviato 22 Settembre 201510 anni fa Se io avessi una di queste vetture mi incazzerei non poco, siccome i soldi di quando l'ho acquistata erano veri (e cari),dato che magari la mia è stata una scelta in virtù del fatto che lo ritenevo un investimento su una casa che mi dava sicurezza e avanguardia e poi mi ritrovo con un mezzo che non vale quanto l'ho pagato e per di più me lo hanno venduto per cio che non è (basse emissioni)..avrei quindi pagato per un auto non conforme? E mi verrebbe da dire: ok te la sistemano gratis ma perdi 10cv e bollo e assicurazione che ho pagato per quei cv in più me li restituite?oltre al problema dell'aggiornamento della carta di circolazione...ma io gli faccio causa e voglio indietro i soldi della macchina con gli interessi e poi della macchina ne fai cio che vuoi tu io non me la tengo. Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? - Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020 Childhood's Dream Pagina FB
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