8 ore fa, Umbi dice:

Bhè questo vuol dire tutto e niente .... se fai una cosa male ... qualsiasi cosa può essere un flop .... probabilmente se avessero lanciato l'ibrido a benzina con la stessa preparazione avrebbero fatto flop ugualmente .... 

 

il diesel pesa, costa e ingombra di pù di un benzina da usare come generatore. è fuori mercato, Umbi.

tenicamente il diesel parte da una base di costi più alta  e  si adatta male al funzionamento dell’ibrido, a meno che non sia seriale come quello di un classico generatore, dove potresti fare addirittura a meno del turbo, ma rimane un casino lo stesso in ottica automotive.

girano voci (smentite) che Mazda vorrebbe mettere insieme un'affare del genere. se ci prova Mazda vuol dire che è una roba complicata e inadatta come soluzione per grandi numeri 

 

credo che l'unica possibilità sia costruire una I3-8 o una Volt con un motore a gasolio.

 

segnalo (è semi OT) che sia nell'un che nell'altro caso in termini reali i consumi di benzina sono molto lontani dal dichiarato per entrambi i costruttori. sull'ibrido seriale "pieno" siamo molto indietro.

 

sto cercando di farmi un'idea sulle BMW plug-in (non le i)...

Modificato 8 Gennaio 20169 anni fa da Matteo B.

per me è una tecnologia molto acerba, ma che potrebbe dare risultati interessanti. In linea teorica mazda potrebbe avere già il motore adatto  

 

 

2 ore fa, Cosimo dice:

l’brido peugeot?

 

talmente ben fatto che l’han tolto in pratica di produzione. 

 

Soldi del contribuente francese spesi per l’industria nazionale e stop.

 

Aspetto con curiosità l’accerchio ad aria compressa 

 

È stato messo nel cassetto anche quello... come r&d e costi vari, il gioco non valeva la candela.

Adesso, gpat dice:

 

È stato messo nel cassetto anche quello... come r&d e costi vari, il gioco non valeva la candela.

 

si son presi un po' di aiuti statali pure qui?

 

4 minuti fa, Cosimo dice:

 

si son presi un po' di aiuti statali pure qui?

 

 

Al contrario, l'hanno cestinato perchè avrebbero dovuto pagarlo di tasca loro.

http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/peugeot-blames-politicians-death-hybrid-air

Il tono usato dal CEO Peugeot non ha prezzo... 

Mah...ero proprio curioso di vederlo perché sembrava un idea intelligente (decisamente più dell'ibrido diesel a 60mila euri) e se non ricorda male erano abbastanza avanti nello sviluppo tant'è che una qualche testata aveva provato dei prototipi e non si comportava malaccio

http://youtu.be/J1khbRoliAw

 

 

come si inserisce un iflmato ora ?

Modificato 10 Gennaio 20169 anni fa da owluca

http://www.engadget.com/2016/01/08/vw-not-handing-over-documents/

 

Mi sa che gli conviene ritirarsi dal mercato USA e ciaone.

Modificato 9 Gennaio 20169 anni fa da gpat