On ‎17‎/‎02‎/‎2016 at 11:17, bandini dice:

a proposito delle prestazioni, vorrei condividere una riflessione: secondo me qualcosa non quadra con quelle della 124 rilevate da quattroruote.

Esse mi sembrano troppo ottimistiche per una vettura di "soli" 140cv e del peso rilevato (l'unico dato certo a questo punto, che, come pensavo mesi va, è decisamente superiore a quello mazda per via della meccanica) e dall'aerodinamica non certo favorevole (nessuna spider l'ha).

Basti pensare alla velocità massima, che per mazda 2.0 è la stessa di 124 spider ... per capire che la potenza massima è equivalente (oppure mx5 una sesta completamente sbagliata o la 124 una aerodinamica da primato).

Per me le spiegazioni possono essere:

1. la fiat ha fornito una versione "pompata" proprio per la prova (cosa facile da fare nel caso di una macchina turbo; difficile fidarsi di qualsiasi prova al giorno d'oggi).

2. quattroruote ha provato una versione con meccanica usa (guarda caso 160 Cv dichiarati).

3. i cavalli dichiarati dalla versione europa sono molti meno di quelli reali (ci vuole una prova al banco del motore).

Per avere una risposta concreta ai dubbi si dovrebbe trovare un test della mx5, possibilmente fatto dalla stessa rivista.

 

Attenzione che Quattroruote da il valore peso dell'autovettura come massa vettura in prova...ovvero ai 1.228 kg. rilevati bisogna togliere circa 120kg. che corrispondono al peso dell'autovettura in ordine di marcia (con tutti i liquidi, benzina accessori ecc) + il peso del pilota e della completa strumentazione!! Per tanto la Fiat 124 Spider pesa in ordine di marcia 1.108 kg.!!!! Ecco spiegato l'ottimo tempo da 0 a 100Km. e la velocità max....E' il peso che influenza positivamente sulle prestazioni...basta vedere i tempi di accelerazione dell'Alfa 4C che con soli 240 cv ha tempi di accelerazioni di auto con 400 cv e più!!!!

io ho trovato la mia.

 

ma quanto è ingrassato fransuà?

1 ora fa, Cosimo dice:

ma quanto è ingrassato fransuà?

 

Dice vuole fare causa a marchionne..da quando lo ha conosciuto è ingrassato, ha cominciato a fumare e ha divorziato

io ho trovato la mia.

 

Assomiglia paurosamente alla MX-5 NB/NBFL

Ho alcune domande:

 

- il sistema di infotainmento è preso pure quello pari pari da Mazda o è lo uconnect ?

 

- il motore e cambio sarà solo questo o è previsto l'ampliamento della gamma ?

 

- confermate che sarà esportata in USA anche ?

 

- arrivo nelle concessionarie ?

 

Grazie

Ho alcune domande:

 

- il sistema di infotainmento è preso pure quello pari pari da Mazda o è lo uconnect ?

 

- il motore e cambio sarà solo questo o è previsto l'ampliamento della gamma ?

 

- confermate che sarà esportata in USA anche ?

 

- arrivo nelle concessionarie ?

 

Grazie

- Mazda

- Già ampliato con abarth.

- l'hanno presentata prima in USA e poi da noi

- boh

11 ore fa, alfaromeopassion dice:

Ho alcune domande:

 

- il sistema di infotainmento è preso pure quello pari pari da Mazda o è lo uconnect ?

 

- il motore e cambio sarà solo questo o è previsto l'ampliamento della gamma ?

 

- confermate che sarà esportata in USA anche ?

 

- arrivo nelle concessionarie ?

 

Grazie

 

Il sistema di infotainment è il medesimo della MX-5, il motore previsto è solo questo, in diversi step di potenza, sarà esportata negli USA, è già ordinabile e sarà nelle concessionarie a giugno  

17 ore fa, jeby dice:

- Mazda

- Già ampliato con abarth.

- l'hanno presentata prima in USA e poi da noi

- boh

 

Manco l'infotainment è il nostro ? Che p@lle però sti minestroni.................

Ok ampliato con Abarh, ma di altre versioni normali oltre alla 140cv non arriverà nient'altro nel tempo quindi ?