5 minuti fa, kire_06 dice:

Non so se è già stata proposta, ma fra le seg. B pepate la più divertente (a detta delle riviste) dovrebbe essere la Fiesta ST. Personalmente anche di linea la trovo estremamente riuscita, e nonostante non sia la più performante in assoluto fra le piccole "bombe" penso che in questo tipo di vetture e nel nostro contesto di traffico e strade bisogna puntare di più sul piacere di guida che sulla performance pura.

 

Il tutto IMHO assolutamente

 

L'ha citata lui stesso nel messaggio iniziale 

 

A sto punto valuta giulietta sprint 150cv 

Hahahah, sorry ma non avevo voglia di leggere tutto 

Allora quoto la sua proposta 

10 minuti fa, smukamuka dice:

A sto punto valuta giulietta sprint 150cv 

Nuova va ben oltre il budget.

 

E sull'usato post-2013 non c'è ne è manco una con gli xenon (almeno su autoscout).

Solo 120cv, 1.6 m-jet e qualche rara 2.0 m-jet

 

p.s. la prova della Swift

http://www.alvolante.it/prova/suzuki_swift_sport

Modificato 4 Gennaio 20169 anni fa da TonyH

Non proprio nuovissimo come modello ma in versione SS fa la sua figura!

 

http://ww3.autoscout24.it/classified/278980788?asrc=st|as

 

http://ww3.autoscout24.it/classified/280877604?asrc=st|as

 

http://ww3.autoscout24.it/classified/280146385?asrc=st|as

 

 

Da quello che ho capito orresti una specie di Piccola GranTurismo: veloce ma non esagerata..

Io propongo:

http://m.autoscout24.it/offerta/-275089927?from=ww3.autoscout24.it

Non so però se ha gli xeno:/

discorso assetto, le auto moderne anche se pepate non hanno assetti granitici stile kart come le sportive di una volta... un'occhio di riguardo al confort c'è sempre , l'unica è evitare cerchioni da 18 con spalla 40 e inferiore

anch'io consiglio fiesta st oppure alfa mito 155cv o 170cv che all'occorrenza si può gasare

Io ti consiglio qualcosa di recente, se cambi auto di rado non ha senso prendere un modello che è già vecchio di suo.

 

Come indicato dal Dindi, io ponderei la Clio GT che può essere un compromesso, ma se esigi il manuale fai bene a provare la Corsa S

 

Però per quanto riguarda i consumi, comincia a toglierti i 18km/l dalla testa

 

Inoltre prima di ponderare compatte molto spinte (tipo la Fiesta ST), riflettici bene.

 

120-150CV Turbati su una Segmento B sono già parecchi, specialmente in relazione al tuo mezzo attuale.

208 thp 110 cv benzina? Saresti nel budget e la versione gti ha veramente tutto

16 ore fa, Nicola_P dice:

Non proprio nuovissimo come modello ma in versione SS fa la sua figura!

 

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Grazie della scelta ma la SS non mi fa impazzire come macchina a questo punto tra 180 cv e 180 cv  prendo l'ST

 

15 ore fa, NikoBellic dice:

Da quello che ho capito orresti una specie di Piccola GranTurismo: veloce ma non esagerata..

Io propongo:

http://m.autoscout24.it/offerta/-275089927?from=ww3.autoscout24.it

Non so però se ha gli xeno:/

Esatto hai capito quello che vorrei una piccola sportivetta non troppo estrema. tanto in pista con la macchina non credo che ci andrò mai per quello c'è il kart  la mito l'ho valutata infatti ha un bel motore il 1.4 turbo e motoristicamente parlando ha tutto quello che vorrei....ma la trovo bruttina come macchina mi spiace...(parere personale)... per me la vera alfa è morta con la 147...o la 159 gran belle signore..la mito non mi ha mai fatto impazzire....anzi.. (sono miei gusti eh..)

13 ore fa, Rokurouta dice:

discorso assetto, le auto moderne anche se pepate non hanno assetti granitici stile kart come le sportive di una volta... un'occhio di riguardo al confort c'è sempre , l'unica è evitare cerchioni da 18 con spalla 40 e inferiore

anch'io consiglio fiesta st oppure alfa mito 155cv o 170cv che all'occorrenza si può gasare

Ottima cosa a sapersi... no no non ci penso minimamente a prendere cerchi cosi enormi anche perchè danno si stabilitià ma ti ammazzano l'accelerazione inoltre con le strade che ci troviamo sarebbe un peccato rischiare di ovalizzarne uno... ma il fatto e che onestamente vorrei rimanere sui 150cv... tutto li se devo andare oltre ST è la mia scelta...

43 minuti fa, SevenOfNine dice:

Io ti consiglio qualcosa di recente, se cambi auto di rado non ha senso prendere un modello che è già vecchio di suo.

 

Come indicato dal Dindi, io ponderei la Clio GT che può essere un compromesso, ma se esigi il manuale fai bene a provare la Corsa S

 

Però per quanto riguarda i consumi, comincia a toglierti i 18km/l dalla testa

 

Inoltre prima di ponderare compatte molto spinte (tipo la Fiesta ST), riflettici bene.

 

120-150CV Turbati su una Segmento B sono già parecchi, specialmente in relazione al tuo mezzo attuale.

Si beh sara la mia abitudine ma mi affeziono alle auto e le tengo fino a quando vanno...o almeno fino a quando non cadono a pezzi...

Per i consumi (letti sul forum della corsa E) sarei di fare almeno i 13/14 nell'uso tradizionale.. la mia corsa alla fine sta sui 15/!6...

Per la piccola sportivetta è quella la cosa bella.. macchina leggera e una bella potenza non esagerata... ma che ti permetta di viaggiare sicuro..

 

Ci sto riflettendo sulla scelta..soprattutto sui costi di manutenzione (ho visto che ST ci vogliono 390€ di BOLLO + 900€ di assicuraione- la Corsa S da 150 cv siamo invece a 290€ di bollo e l'assicurazione siamo li..) ma magari guardando meglio su internet con scatola nera riesco ancora a scendere + c'è da contare manutenzione... 

22 minuti fa, thriller dice:

208 thp 110 cv benzina? Saresti nel budget e la versione gti ha veramente tutto

sulla 208 tutti gli fanno i complimento per l'ottima macchina che hanno fatto...non me la faccio andare giù

23 ore fa, Zampi dice:

 

Alla fine la più accreditata è la Corsa S con il 1.4 da 150 cv (stesso motore dell'Adam S) solo che quello che mi fa storcere il naso e che dalle recensioni (era il 1.0 Turbo ma non credo che lo sterzo cambi) è lo sterzo poco sensibile e nonostante abbia 150cv fa un 0-100 in 8.9 secondi...

 

 

A me ora però vengono dei dubbi strani circa i dati forniti da case e chi prova le auto.

- la mia MiTo 1.4 120cv fa sulla carta 0-100 in 8.8

- la corsa precedente 1.4T 120cv che hanno prodotto non per molto faceva 10.2

- questa corsa 1.4T 150cv fa 8.9

- l'ASTRA nuova 1.6 136cv diesel dicono faccia 8.8.

 

C'è qualquadra che non cosa.