58 minuti fa, AlexMi scrive:

E' l'alternatore intelligente, che alza la tensione in rilascio per ricaricare la batteria, in maniera tale da recuperare energia che altrimenti andrebbe persa.

Ma...non è quello ch emisero pure(magari diverso) sulla punto Evo mjet?

47 minuti fa, jameson scrive:

STO CAZZO!!

?

41 minuti fa, AlexMi scrive:

Indubbiamente si, ma non per il recupero di energia con alternatore intelligente, dato che BMW lo adotta dal 2007.

come dicevo sopr anel gruppo fiat mi pare che la pruma fu la punto evo (quindi 2009 o dopo...non ricordo se è il terzo restyling)

16 minuti fa, jameson scrive:

NON CIà I FULLEDDEEE!11!!1!1!!

Era di serie? Mi pareva che fosse opzionale. Comunque di sicuro lo sbandieravano.

Assolutamente di serie, lo sbandieravano giustamente visto che sono stati i primi a introdurlo sui modelli di serie a grande diffusione.

6 minuti fa, LucioFire scrive:

Ma...non è quello ch emisero pure(magari diverso) sulla punto Evo mjet?

Si, mi pare sulla rara versione 85 cv (uscita nel 2010).

Modificato 5 Gennaio 20223 anni fa da AlexMi

L'alternatore intelligente in casa fiat lo montano da prima della giulia. Già sui 1.3 e fire vari dal 2013/14 lo montano.

Rispetto ai tedeschi (VW e BMW sicuro) è l'implementazione che nel caso FCA è un po alla buona (non so su giulia).

Nel circuito di bordo, non è stato inserito nessuno stabilizzatore di tensione, cosi tutti i picchi/scarichi di tensione dell'alternatore (13-15v) te li ritrovi tutti sull'impianto e nella presa accendisigari. Per provare basta mettere la ventola abitacolo al massimo (resistore escluso) e fare un giro. La velocità della ventola cala quando si accelera e aumenta quando si rilascia. Stessa cosa le lampadine.

Poi per carità, io faccio cosi per sentire se l'alternatore funziona bene senza tester, però non è un gran indice di qualità progettuale.

Modificato 6 Gennaio 20223 anni fa da Nico87

Dopo un viaggetto autostradale di 400 km dove ho incontrato 4-5 spargi sale secondo voi è opportuno lavare la macchina?
Come?


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Ci sono distributori col ponte che fanno il lavaggio a vapore e riempiono gli ingrassatori delle auto d'epoca... 

37 minuti fa, bumper scrive:

Dopo un viaggetto autostradale di 400 km dove ho incontrato 4-5 spargi sale secondo voi è opportuno lavare la macchina?
Come?


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Se lo fai subito basta che vai in qualsiasi autolavaggio con le lance, avendo cura di buttare getti di acqua anche sotto.

Il sale è idrosolubile.

4 ore fa, bumper scrive:

Dopo un viaggetto autostradale di 400 km dove ho incontrato 4-5 spargi sale secondo voi è opportuno lavare la macchina?

La mia Giulia che ha passato un anno e mezzo sulle strade tedesche ha le parti in ferro sulle ruote (bordi dei dischi freno, scudi metallici dei dischi) tutte corrose. Quindi, direi proprio di sì. Il sale in acqua forma ioni Cl- che sono equivalenti ad acido cloridrico, che attacca molto bene il ferro.

Grazie a tutti! L’ho lavata con la lancia cercando di infilarla anche sotto. Tra qualche giorno se possibile gli do un’altra ripassata


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Ragazzi per attaccar eil mantenitore di carica batteria è meglio usare i poli dentro al cofano anteriore o la batteria posizionata sul baule? io credo sia meglio sul cofano anteriore ma prima volevo sentire voi.

ovviamente il positivo lo aggancerei al polo positivo e il negativo a una parte del telaio (e non al negativo dlela macchina giusto?)

Direttamente sulla batteria dell'auto