Effettivamente non capisco per quale motivo non l'abbiano fatta già uscire con i sedili posteriori ribaltabili e il bracciolo. Cose che avevamo già sulla Dedra 1.6 base del 1992, così come la bocchetta posteriore dell'aria (che da bambino mi sparavo in faccia e che mio padre in qualche modo bloccò nella regolazione per questo motivo  ).

 

Non farei l'ordine adesso nemmeno io, diciamo che un annetto lo lascerei passare, perché continuo ad essere dell'idea che sia meglio non comprare le auto appena vengono presentate al pubblico.

Sono stato a vederla domenica. Peccato che ci fosse solo il versione diesel.........visto che in showroom (ESSECAR di Cittadella) c'era pure una stupenda 4c spider gialla a 83 mila euro, una Quadrifoglio ci sarebbe stata "giusta".

 

Comunque, interni bellissimi. In foto non rende giustizia. Ben fatti, IMHO ben assemblati (ho provato a far scricchiolare più di qualche componente, ed è stata una sorpresa non sentire alcun rumore). Mi soffermo un secondo sulla questione sollevata dai giornalisti: le plastiche inferiori; sinceramente le ho trovate solo sulla parte bassa del pannello porta e della plancia (zona piedi/pedaliera). IMHO lì vanno bene dure, poiché sulla porta è dove normalmente sbatti la scarpa quando scendi, e nella zona pedaliera....non serve mica la Nappa con cuciture a contrasto... vabbè.

 

Linea: Promossa. dal vivo è molto compatta. Mi piace un sacco il terzo volume posteriore, molto raccolto, e il piccolo "nolder" che creano le linee del bagagliaio.

 

Assemblaggio: Promossa. La luce regolare degli accoppiamenti era ineccepibile su quella che ho visto io. Qualità generale degli interni ottima.

 

Vita a bordo: promossa, ma...... manca il poggiolo posteriore, le guide dei sedili gridano di essere coperte. Però sono dettagli che non stonano e che non inficiano la qualità generale che trasmettono. Stupendo il volante, pulsanti solidi, che è un bene. Controller sul tunnel bello e intuitivo. Io vorrei un touch screen, ma è trascurabile. Decisamente un mondo avanti rispetto alle Alfa Romeo cui sono abituato io, e devo dire un altro pianeta rispetto alla mia 156, unica Alfa Romeo che posso parametrare, essendo l'unica che ho posseduto. Spazio dietro più che sufficiente, sedute ampie. IMHO in quattro di spazio ce n'è da vendere.

 

Motore: il 180cv viaggia bene, ma non essendo il motore che prenderei, non mi soffermo.

 

In generale: Auto promossa a pieni voti. Si può migliorare, ma come inizio è al pari di qualsiasi tedesca di  pari segmento, specie quella diretta la BMW.

 

Non mi è piaciuto: il contesto. Qui c'è da lavorare molto. L'immagine che trasmette l'attuale rete commerciale è da FIAT e non da auto di lusso. Qui bisogna lavorare tanto quanto hanno lavorato nella macchina. E' deludente vedere una vettura di una certa levatura, in una concesionaria, per carità bella (EsseCar è una delle più belle conce AR in veneto) ma troppo "spoglia" seppur migliorata nettamente rispetto al passato. Però c'è da lavorare, ci vuole anche un buon "contorno".

Adesso, Wilhem275 dice:

Beh, gli elettrici ci sono già, non sulla base

 

perché allora quella grigia* , full optional coi 18" la pelle ecc.. non li aveva ? 

 

 

*identica a quella fotografata da Sadman (penso ne sia arrivata una per conce) 

12 minuti fa, Matteo B. dice:

 

perché allora quella grigia* , full optional coi 18" la pelle ecc.. non li aveva ? 

 

 

*identica a quella fotografata da Sadman (penso ne sia arrivata una per conce) 

 

Sì, credo che le grigie Vesuvio 180cv con interni in pelle tabacco e pinze gialle siano proprio arrivate di default ovunque. Anche ad Arcore i sedili erano manuali su quella, infatti io senza guardare quando ho provato a regolarmi la posizione di guida cercavo appunto i pulsanti ma ho trovato le levette.

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2016/05/30/news/alfa_romeo_giulia_boom_nelle_concessionarie-140943193/?refresh_ce

In questo video dal minuto 1:49 al 2:10 si vedono in sequenza bracciolo ppstrriore e leve sgancio sedili posteriori 

O che mi sbaglio io? Forse mi confondo con qualche altro cadavere provato nello showroom?

9 minuti fa, Wilhem275 dice:

O che mi sbaglio io? Forse mi confondo con qualche altro cadavere provato nello showroom?

era il Cirochi mi pare! abbiamo smandruppato anche quello!

Scusate, domanda...

Qualcuno è riuscito ad accaparrarsi una brochure completa?

Intendo quella dove ci sono le spiegazioni anche dei pack etc.

In quella completa, ad un certo punto, si vedono i 4 ambienti del Pack Lusso, con elencate le componenti del suddetto.

 

Ecco, vorrei capire se i rivestimenti in pelle pieno fiore riguardano solo Sedili, plancia e parte alta delle portiere, oppure anche parte centrale dei pannelli porta e paraginocchia ai lati del tunnel.

 

Qualcuno può aiutarmi?

 

Per il resto ricordo che comprendeva anche sedili elettrici, modanature in legno a poro aperto e volante lusso in pelle pieno fiore. 

 

Dovrebbe far proprio un bel salto di qualità ulteriore con questo specifico allestimento imho.

Adesso, RayLaMontagna dice:

Scusate, domanda...

Qualcuno è riuscito ad accaparrarsi una brochure completa?

Intendo quella dove ci sono le spiegazioni anche dei pack etc.

In quella completa, ad un certo punto, si vedono i 4 ambienti del Pack Lusso, con elencate le componenti del suddetto.

 

Ecco, vorrei capire se i rivestimenti in pelle pieno fiore riguardano solo Sedili, plancia e parte alta delle portiere, oppure anche parte centrale dei pannelli porta e paraginocchia ai lati del tunnel.

 

Qualcuno può aiutarmi?

 

Per il resto ricordo che comprendeva anche sedili elettrici, modanature in legno a poro aperto e volante lusso in pelle pieno fiore. 

 

Dovrebbe far proprio un bel salto di qualità ulteriore con questo specifico allestimento imho.

Ho visto un membro del personale andare a recuperarne una "in magazzino" per portarla a un cliente, probabilmente c'era qualcuno che ordinava veramente e la davano solo agli interessati... sembrava più un libro che una brochure comunque!