ciao congratulazioni per l acquisto posta alcune foto della vettura e se hai tempo fai una recensione potrebbe essere di aiuto ad altri.

potresti dire il prezzo?

16 minuti fa, angelogrigio dice:

ciao congratulazioni per l acquisto posta alcune foto della vettura e se hai tempo fai una recensione potrebbe essere di aiuto ad altri.

potresti dire il prezzo?

 

Allora, l'abbiamo pagata 14.900 Euro più passaggio di proprietà.

La ritiro giovedì, vedrò di fare una piccola recensione.

 

Questa è l'unica foto che ho al momento:

 

 

Una normalissima 5ooL PopStar, con il pacchetto PopStar (cerchi da 16", UConnect 5" DAB, vetri posteriori elettrici).

 

Alla fine, la vera differenza la fa il motore. 

Modificato 7 Marzo 20169 anni fa da superkappa125

1 ora fa, superkappa125 dice:

Ragazzi,

Un update veloce veloce.

Prima di tutto, nuovamente grazie per le dritte ed i consigli.

Comunque, fatto sta che stamani ho firmato per...

 

 

 

...una fiammante 500L PopStar 1.4 TJet 120cv.

L'abbiamo trovata a Km0 a due passi da Milano, ad un prezzo semi stracciato. Alla fine, dopo alcune riunioni di famiglia, abbiamo convenuto essere l'auto che meglio si confa all'utilizzo materno ed il delta prezzo rispetto a Suzuki e 500 normale era abbastanza sopportabile, soprattutto in considerazione del salto di categoria.

Il rischio che avremmo corso con le altre due opzioni era che non si sarebbero rivelate adatte all'uso "da carico" a cui sarebbero state sottoposte successivamente. Per questo abbiamo deciso per la L.

La macchina è quel che è... Certo non bellissima, ma ha un motorone, tonnellate di spazio, una soglia di carico bassa, tutti gli optional qualificanti del caso e costa il giusto.
 

L'ho talmente tanto presa in giro questa 500ona, che ho finito per portarmela a casa. E' proprio vero che chi disprezza compra.

Grande! Dalla TT al Bruco, ti stimo immensamente 

Modificato 7 Marzo 20169 anni fa da poliziottesco

3 minuti fa, poliziottesco dice:

Grande! Dal TT al Bruco, ti stimo immensamente 

 

C'è grossa GRISI segnò

 

Mi sento quasi un uomo cresciuto: vendere la sportiva per un monovolume da famiglia.

 

Vedremo dopo la Svizzera di portarci a casa qualche oggettino più serio... Io ho già fatto presente che mi piace la nuova Alpine.

 

Alla peggio farò il figlio di papà e rubo la sua, quando voglio divertirmi...

Modificato 7 Marzo 20169 anni fa da superkappa125

29 minuti fa, poliziottesco dice:

Grande! Dalla TT al Bruco, ti stimo immensamente 

 

È che gli si stava spiegando "500L piace alle donne quindi prendi a lei il monovolume e non sei obbligato a vendere la cabrio"...solo che era sulla strada per la sguizzera piena di gallerie e ha capito "500L....prendi....monovolume....e.....vendere....cabrio".

14900 buon prezzo

Ottimo! Ma impianto omologato e auto ufficiale italiana oppure auto di importazione e trasformazione a gpl post fabbricazione da un'officina terza? 

45 minuti fa, Fabione90 dice:

Ottimo! Ma impianto omologato e auto ufficiale italiana oppure auto di importazione e trasformazione a gpl post fabbricazione da un'officina terza? 

Niente impianto. La macchina é ufficiale italiana e solo a benzina, é del maggio 2015, quando ancora era a listino il T-Jet non bifuel. 

 

Non abbiamo neanche intenzione di trasformarla a gas, al momento. 

Quindi è euro5?

Resta il fatto che sia un ottimo affare ed una buona sleeper[emoji14]

Fai molta attenzione in Svizzera sulle autostrade, abitavo a Zug e so di cosa parlo. Ci sono le auto civetta parcheggiate con le telecamere nascoste nei portapacchi XD calcolano anche la distanzdi sicurezza. Valuta bene anche quando partite perché c'è il serio rischio di farsi 3-4 ore di coda al Gottardo oltre al viaggio. Per il resto, vedrai che userai poco la macchina su, Zurigo è veramente a misura d'uomo e fuori dalle città svizzere ci sono solo mucche

P. S. Ti conviene rimanere li dopo gli studi così in 6 mesi con lo stipendio che prenderai ti ci fai una spider nuova!