Il vero cadavere è la nuova A180D che monterà ancora il motore OM607 derivato dal Renault K9K ormai fin troppo conosciuto.

Nel corso del suo ciclo vitale, finirà per essere acquistata nuova da persone nate dopo il motore stesso (2001)...

Modificato 13 Novembre 20177 anni fa da gpat

@ykdg1984 quei motori sono stati usati anche su sr1? A me risulatavanonsolo su mini 

https://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine#BMW_N13_.2F_Mini_N18

 

Applications:

75 kW version

2012–2015 F20 114i
100 kW version

2011–2015 F20 116i
2012–2015 F30 316i
125 kW version

2011–2015 F20 118i
2012–2015 F30 320i ED

? non ne avevo assolutamente idea, grazie 

1 ora fa, ykdg1984 dice:

 

 

 

Ma poi... non vi sembra meglio un 1.3 o 1.4 Renault ultramoderno (che neanche conosciamo e che non sappiamo neanche se sia buono o meno) che il 1.6 benzina Mercedes 122cv della Classe A attuale?

L'avevo provato nel 2013 (prima di comprare il Countryman) e veramente non mi è sembrato straordinario...

io ce l'ho consuma poco e va il giusto,cosa si pretende in una prova da 122 cv su 1300kg che comunque fa 8,9 lo 0/100 ha la coppia massima da 1250g/min ed è ultra tappato in quanto depotenziato dal 156cv solo con l'elettronica...un renault ultramoderno con 122 cv potrebbe essere la stessa cosa...

Modificato 13 Novembre 20177 anni fa da alfagtv

Ma solo io trovo allucinante una MB con motore Renault venduta comunque a prezzo MB? 

 

A me sembra decisamente una presa per il qlo 

Diciamo che da una casa che vince il mondiale F1 ci si aspetta che il motore sotto il cofano sia della casa stessa... poi il resto lo conosciamo dal marketing alle economie di scala. Il problema è come al solito l'acquirente che fa l'ipercritico con le marche nostrane e poi non sa che la BMW serie 1 e Tp, che mercedes monta Renault... ecc.

Per questo bisogna tornare ad una severa autarchia!

10 minuti fa, kire_06 dice:

Ma solo io trovo allucinante una MB con motore Renault venduta comunque a prezzo MB? 

 

A me sembra decisamente una presa per il qlo 

infatti questa sarà la mia prima e ultima mb...se voglio i motori renault li vado a prendere sulle renault,a mio avviso chi vuole una mercedes o una bmw spende di piu per avere le cose principali(motori,cambi ecc)di quella marca e andare sul sicuro(anche se poi al sicuro non sei piu in nessuna marca)...poi ovviamente ci sono quelli a cui interessa solo il marchio sulla calandra perchè fa figo e quindi potrebbe avere anche motori TATA ma io di sicuro non sono tra quelli.

36 minuti fa, kire_06 dice:

Ma solo io trovo allucinante una MB con motore Renault venduta comunque a prezzo MB? 

 

A me sembra decisamente una presa per il qlo 

C'è chi comprava Alfa Romeo per trovarsi questa targhetta identificativa del telaio:

 

Scandalo per scandalo, è meno peggio una A powered by Renault ma "Made in Daimler-Benz" che una Fiat marchiata Alfa Romeo.

Voi preferireste questo L4 Turbo made in Renault, o che avessero ricavato un L3 1.5 Turbo dai nuovi benzina L4/L6/V8 (tutti mil hybrid tra l’altro)? 

 

P.S.: è scontato che l’optimus sarebbe un L4 di cilindrata media tutto MB!