1 ora fa, Scott dice:

Eh appunto. Il 280cv viene pubblicizzato dotato di "sovralimentazione 2-in-1" (senza ulteriori spiegazioni) e da qualche altra parte l'ho visto definire come biturbo.

Quindi la mia ipotesi è che abbia un turbo twin-stage, mentre il 200cv ne abbia uno classico.

E' monoturbo twinscroll, credo intendano questo con ''sovralimentazione 2 in 1''.

11 minuti fa, LucioFire dice:

beh sta cosa sarebbe interessante da approfondire.

io non credo che sia una semplice versioone castrata.

magari chi ha il 200cv spera il contrario...che con una mappata lo ripora alle origini

biturbo però no eh. il turbo è uno

Ma dovrebbe essere un dubbio facile da sciogliere...vediamo che dicono

Ho ricontrollato: anche la 200cv viene pubblicizzata col "2-in-1". Allora a questo punto suppongo intendano il turbo twin-scroll

Parlando del penoso configuratore Alfa, manca (ancora!) la possibilità di inserire i nuovi tipi di cerchi sulla Veloce. Gli stessi cerchi che invece, stranamente, sono disponibili soltanto sulla Super.

 

Altra cosa: nel calcolatore finanziario non è presente la possibilità di simulare il finanziamento Alfa Free.

 

Sono sempre più convinto che Topo Gigio lavorerebbe meglio al marketing.

allora ,sul topic di la mi hanno detto che all'inizio la 200 e la 280 avevano lo stesso indentico motore.

 

Ora invece il 200cv non ha l'egr

3 ore fa, LucioFire dice:

allora ,sul topic di la mi hanno detto che all'inizio la 200 e la 280 avevano lo stesso indentico motore.

 

Ora invece il 200cv non ha l'egr

Quale topic?

 

Trovato : 

 

Modificato 23 Gennaio 20187 anni fa da passionealfaromeo

comunque ho erso una scommessa...

pensavo che tecnicamente i due (200 e 280) differissero in qualche componente

 

posso sempre "riprendermi" dicendo che ora il 200cv non ha l'egr...e vincere io

 

Tanto che c'erano potevano frne una a tp con qualche cavalluccio in più

La TP 280 cv esiste già, ma la vendono negli USA

11 ore fa, 8coibaf dice:

La TP 280 cv esiste già, ma la vendono negli USA

eh lo so....

io una 230/240 cv l'avrei fatta

13 minuti fa, LucioFire dice:

eh lo so....

io una 230/240 cv l'avrei fatta

Tanto valeva farla 250 cv per il limite del superbollo cassando la versione da 280 cv, così da rendere più esclusiva la futura 350 cv

6 minuti fa, mikisnow dice:

Se escludessimo il fattore superbollo, 230/240cv non la distanzierebbero molto dalla 200cv. ......e peersonalmente non prenderei la 350cv. Trovo la spaziatura 200-280 azzeccata, ma la 350 non intrigante.

Però una 249CV benzina potrebbe attrarre chi si orienta sul 210 diesel ma non ha percorrenze così elevate. Spero che una futura mild hybrid sia in questo range.

Oppure che venga tolto l'assurdo superbollo.

(d'altra parte riconosciamo alla triade e in particolare ad Audi un grande lavoro del marketing; loro le versioni 250cv le offrono, sia diesel che, se non ricordo male, benzina)